CONTROL DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO
TRASERO
El nivel del fluido en el depósito de la bomba no debe
estar nunca por debajo del nivel mínimo "MIN" que
muestra el visor (1) ubicado en el cuerpo de la bomba.
Una posible disminución del nivel del líquido podría
permitir que entre aire en el sistema con el consiguiente
alargamiento de la carrera de la maneta.
ATENCIÓN
Si el pedal del freno resulta demasiado
"blando", significa que hay aire en la
tubería o bien un defecto en el sistema de
frenos. Al ser peligroso conducir en estas
condiciones, acudir a un Concesionario
SWM para que este inspeccione el sistema
de frenos.
PURGA AIRE DE LAS HORQUILLAS
Se recomienda realizar mensualmente la purga del aire
de las barras de las horquillas.
Colocar la motocicleta en el caballete lateral, extender
completamente la horquilla y aflojar la válvula (1).
Apretar la válvula al final de la operación, prestando
atención a la junta de estanqueidad.
AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
En la suspensión delantera se puede ajustar la
extensión.
Ajuste de la extensión
Calibración estándar:
-
17 pasos.
-
Si fuese necesario restablecer la calibración estándar,
girar el elemento de ajuste (B) en el sentido de las
agujas del reloj hasta la posición de cierre completo y
luego girarlo en el sentido inverso el número de pasos
mencionado anteriormente. Para obtener un frenado
más suave, girar el elemento de ajuste en el sentido
contrario a las agujas del reloj "F" ; proceder de manera
inversa para obtener un frenado más duro "S".
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