ABNAHME DES VORDERRADS
Einen Block oder einen Ständer unter den Motor
stellen, sodass das Vorderrad vom Boden angehoben
resultiert.
Die Schraube (1) lösen, ohne sie zu entfernen.
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Die Schrauben (2), mit denen die Radachse (3) an den
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Halterungen der Gabelholme festgestellt ist, lockern.
Die Schraube (1) eindrücken, bis die Achse (3)
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herausragt, dann die Schraube (1) vollständig lösen
und die Achse (3) herausziehen.
Hinweis
Bei abgenommenem Rad niemals den Bremshebel
betätigen, damit die Bremskolben am Bremssattel
nicht austreten. Nach der Abnahme des Rads dieses
so ablegen, dass die Bremsscheibe nach oben
gerichtet ist.
MONTAGE DES VORDERRADS
Den linken Abstandhalter (D) an der Radnabe
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montieren.
Das Rad so zwischen die Gabelholme einfügen, dass
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sich die Bremsscheibe zwischen den Bremssattel
einfügt.
Die zuvor mit Fett geschmierte Radachse (1) bis auf
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Anschlag am linken Holm einführen. Beim Ausführen
dieses Vorgangs sollte das Rad gedreht werden. Die
Schraube (2) auf der linken Seite der Gabel - OHNE sie
festzuziehen - einschrauben.
Nun den Lenker mehrmals nach unten drücken und wieder
hochziehen (pumpen) bis sichergestellt ist, dass die beiden
Gabelholme perfekt untereinander ausgerichtet sind. Wie
folgt befestigen: die Schrauben (3) am rechten Holm (20
Nm / 2,04 kgm - 14.75 ft/lb), die Schraube (2) auf der linken
Seite (50 Nm / 5,0 kgm - 36,87 ft/lb) und die Schrauben (3)
am linken Holm (20 Nm / 2,04 kgm - 14.75 ft/lb).
Hinweis
Nach der erneuten Montage des Rads den
Bremshebel soweit betätigen, bis die Bremsbeläge
an der Bremsscheibe anliegen.
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