Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Control
Instalación eléctrica
Control de la absorción eléctrica de la unidad
Control de los contactores del cuadro eléctrico
Ventiladores
Motor eléctrico de los ventiladores
Control de la carga de gas y humedad en el
circuito
(unidad a pleno régimen)
Control de presencia de fugas de gas
Compruebe el funcionamiento de los presosta-
tos de máxima
Purga del aire de la instalación de agua refrige-
rada
Vaciado de la instalación del agua
(si es necesario)
II.13.7 Integración-restablecimiento de la carga de refrigerante
Las unidades se prueban en la fábrica con la carga de gas necesaria para su
funcionamiento correcto. La cantidad de gas contenido en el interior del
circuito está indicada directamente en la placa matrícula.
En caso de que sea preciso restablecer la carga de R410A, es preciso rea-
lizar el procedimiento de vaciado y la evacuación del circuito eliminando
los rastros de gases incondensables con la humedad eventual. El restable-
cimiento de la carga de gas tras una intervención de mantenimiento en
el circuito frigorífico se debe realizar después de un atento lavado del
circuito.
Luego restablezca la exacta cantidad de refrigerante y aceite nuevo que se
indica en la placa de matrícula. El refrigerante se debe tomar de la bombo-
na de carga en fase líquida con el fin de garantizar la justa proporción de la
mezcla (R32/R125).
Al término de la operación de recarga, repita el procedimiento de arran-
que de la unidad y monitorice las condiciones de trabajo de la misma
durante al menos 24 h.
Si, por motivos particulares, por ejemplo en caso de un escape de refrige-
rante, se prefiere realizar un simple llenado de refrigerante, habrá que tener
en cuenta que las prestaciones de la unidad pueden resultar ligeramente
inferiores. De todas maneras el llenado se debe realizar en el conducto
de baja presión de la máquina antes del evaporador, utilizando las tomas
de presión predispuestas para esto. También se debe prestar atención a
introducir refrigerante exclusivamente en fase líquida.
II.13.8 Control del nivel de aceite del compresor
En los modelos 270÷2100, el nivel de aceite correcto está garantizado por
la intervención del sensor de nivel de aceite; en los modelos 2115-2130, se
puede verificar el nivel de aceite correcto con las luces de advertencia de
aceite.
Cuando se detiene la unidad, el nivel de aceite en los compresores debe
cubrir parcialmente el vidrio de advertencia colocado en el compresor
fijo. El nivel no siempre es constante, ya que depende de la temperatura
ambiente, la fracción de refrigerante en solución en el aceite y la velocidad
de rotación del compresor (en el caso de un compresor inversor).
EQPI3X
Intervalo de tiempo
Cada 6 meses
Cada 6 meses
En el caso de una instalación con condiciones de ope-
ración difíciles, aumente la frecuencia de la verificación.
Cada 6 meses
Cada 6 meses
En el caso de una instalación con condiciones de ope-
ración difíciles, aumente la frecuencia de la verificación.
Cada 6 meses
En el caso de una instalación con condiciones de ope-
ración difíciles, aumente la frecuencia de la verificación.
Cada 6 meses
Cada 6 meses
Cada 6 meses
Cada 6 meses
Cuando la unidad está funcionando y las condiciones están cerca de los
valores nominales, el nivel de aceite debe ser claramente visible desde la
mirilla y también debe aparecer en una posición silenciosa sin una turbu-
lencia bien desarrollada.
La posible integración del aceite (debido a la intervención del sensor de
aceite para los modelos 270÷2100 o baja en el visor de aceite para los
modelos 2115-2130) se puede realizar después de que los compresores
hayan sido aspirados, utilizando el zócalo de presión situada en el lado de
aspiración. Para conocer la cantidad y el tipo de aceite, consulte la placa
adhesiva del compresor. Para realizar la operación de llenado de aceite,
comuníquese con el centro de servicio de HITECSA.
II.13.9 Reparaciones y sustitución de los componentes
• Consulte siempre los esquemas eléctricos anexos a la máquina si hay que
sustituir los componentes alimentados eléctricamente, asegurándose de
identificar adecuadamente cada uno de los conductores para evitar erro-
res en la fase sucesiva de cableado.
• Cada vez que se restablece el funcionamiento de la máquina, es necesa-
rio repetir las operaciones de la fase de arranque.
• Después de una intervención de mantenimiento en la unidad, el indica-
dor de líquido-humedad (LUE) se debe tener bajo control. "Después de al
menos 12 horas de funcionamiento de la máquina, el circuito de enfria-
miento debe estar completamente ""seco"", con el color verde de la LUE,
de lo contrario, se debe reemplazar el filtro deshidratante."
II.13.10 Sustitución del filtro deshidratador
Para sustituir los filtros deshidratadores vacíe y elimine la humedad del
circuito frigorífico de la unidad evacuando también de esta manera el
refrigerante diluido en el aceite.
Después de sustituir el filtro, vacíe de nuevo el circuito para eliminar posi-
bles trazas de gases incondensables que pueden haber entrado durante la
operación de sustitución. Se recomienda controlar la ausencia de fugas de
gas antes de volver a poner la unidad en condiciones de funcionamiento
normal.
Notas
Además de controlar los distintos órganos eléctricos,
se debe controlar el aislamiento eléctrico de todos los
cables y que estén bien apretados en el bornero, pre-
stando atención especial a las conexiones de tierra.
Exclusivamente a cargo del personal cualificado de
los talleres autorizados HITECSA , habilitado para
trabajar en este tipo de productos.
Revise que los motores y las paletas del ventilador estén
limpios y que no presenten vibraciones anómalas.
Asegúrese de que el motor esté limpio, sin rastros de
polvo, suciedad, aceite o demás impurezas. Esto puede
crear un sobrecalentamiento debido a la mala disipa-
ción del calor.
En general los cojinetes son herméticos, están lubrica-
dos de por vida y sus dimensiones les permiten funcio-
nar aproximadamente durante 20.000 horas en condi-
ciones ambientales y de funcionamiento normales.
Exclusivamente a cargo del personal cualificado de
los talleres autorizados HITECSA , habilitado para
trabajar en este tipo de productos.
El vaciado es necesario en caso de que la máquina no
funcione durante la temporada de invierno.
Alternativamente, se puede usar una mezcla de glicol
de acuerdo con la información presentada en este
manual.
ES
145
Publicidad
