Stiga PARK COMFORT Instrucciones De Uso página 188

LT
2.4.2 Sankaba – stovėjimo stabdys (3:B)
Niekada nespauskite pedalo
važiuodami. Gali perkaisti galios
transmisija.
Pedalas (3:B) turi tokias tris
padėtis:
• Atleistas. Sankaba neveikia. Stovėjimo stabdys
neveikia.
• Pusiau nuspaustas. Tiesioginė eiga išjungta.
Stovėjimo stabdys neveikia.
• Visiškai nuspaustas. Tiesioginė eiga išjungta.
Stovėjimo stabdys veikia, tačiau nėra
užfiksuotas. Ši padėtis atstoja avarinį stabdį.
2.4.3 Stovėjimo stabdžio slopintuvas
(3:A)
Slopintuvas užfiksuoja „sankabos –
stabdžio" pedalą nuspaustoje padėtyje. Ši
funkcija naudojama mašinai užfiksuoti
šlaituose, transportuojant ir pan., kai
neveikia variklis.
Fiksavimas:
1. Iki galo nuspauskite pedalą (3:B).
2. Pasukite slopintuvą (3:A) į dešinę.
3. Atleiskite pedalą (3:B).
4. Atleiskite slopintuvą (3:A).
Atrakinimas:
nuspauskite ir atleiskite pedalą (3:B).
2.4.4 Darbinis stabdys (3:F)
Jei atleidus pedalą mašina nesustoja,
avariniam stabdymui reikia spausti
kairįjį pedalą (3:B).
Pedalas (3:F) nustato variklio ir
varančiųjų ratų perdavimo koeficientą (t.y. greitį).
Kai pedalas yra atleistas, darbinis stabdys veikia.
1. Spauskite pedalą į priekį –
mašina juda į priekį.
2. Nespaudžiant pedalo mašina
nejuda.
3. Spauskite pedalą atgal –
mašina juda atbuline eiga.
4. Atleidus pedalą mašina
sustoja.
Pedalo viršuje yra reguliavimo plokštelė.
Reguliavimo plokštelę galima nustatyti į tris (3)
padėtis, atitinkančias vairuotojo pėdą.
188
LIETUVIŲ KALBA
2.4.5 Vairaratis (3:D)
Vairaračio aukštis yra reguliuojamas. Atsukite
vairo kolonėlės reguliavimo rankenėlę (3:E) ir
vairaratį pakelkite arba nuleiskite į norimą padėtį.
Rankenėlę užsukite.
Nereguliuokite vairaračio darbo metu.
Niekuomet nesukite vairaračio, kai
mašina stovi su nuleistu padargu.
Servomechanizmas ir vairavimo
mechanizmas gauna pernelyg didelę
apkrovą.
2.4.6 Droselinis oro sklendės valdymo
įtaisas (4:G) („Comfort", „Resi-
dence")
Valdymo įtaisas variklio greičiui nustatyti ir
varikliui apsaugoti šaltojo paleidimo metu.
Jei variklis veikia nevienodai, gali būti,
kad valdymo įtaisas yra pernelyg toli
priekyje, todėl suveikia oro sklendė. Tai
kenkia varikliui, padidina degalų
suvartojimą ir kenkia aplinkai.
1. Oro sklendė – naudojama užvedant
šaltą variklį. Oro sklendė yra griovelio
priekyje.
Šios funkcijos nenaudokite, kai variklis
šiltas.
2. Droselinė sklendė – kai mašina
naudojama, būtina visuomet naudoti
droselinę sklendę.
Droselinė sklendė yra maždaug 2 cm
toliau už oro sklendę.
3. Tuščioji eiga.
2.4.7 Droselinis valdymo įtaisas (5:G)
(„Ranger", „Prestige")
Juo reguliuojamas variklio sūkių dažnis.
1. Droselinė sklendė – kai mašina
naudojama, būtina visuomet naudoti
droselinę sklendę.
2. Tuščioji eiga.