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Stiga PARK COMFORT Instrucciones De Uso página 99

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  • MEXICANO, página 101
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata-
mente contro una superficie piana. Se il filtro è
molto sporco, sostituirlo.
5. Pulire il prefiltro. Se il filtro è molto sporco,
sostituirlo.
6. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello di
smontaggio.
Per pulire il filtro di carta non utilizzare aria com-
pressa o solventi a base di petroli, ad es. cherosene.
Il filtro ne verrebbe danneggiato.
5.10.2 Filtro dell'aria (Prestige)
Il prefiltro (in schiuma) deve essere pulito dopo 25
ore di funzionamento.
Il filtro dell'aria (di carta) deve essere sostituito
dopo 100 ore di funzionamento.
NOTA! I filtri vanno puliti/sostituiti più spesso se
la macchina lavora su un terreno molto polveroso.
Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue.
1. Smontare la ruota posteriore destra.
2. Pulire attentamente l'area attorno al coperchio
del filtro dell'aria.
3. Smontare il coperchio del filtro dell'aria (25:A)
allentandone la vite (25:B).
4. Smontare i filtri. Il prefiltro (25:C) si trova so-
pra il filtro dell'aria (25:D). Impedire che lo
sporco penetri nel carburatore. Pulire l'allog-
giamento del filtro dell'aria.
5. Lavare il prefiltro (25:C) con detersivo liquido
e acqua. Strizzarlo. Versare un po' d'olio sul fil-
tro e strizzare.
6. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello
di smontaggio. Controllare che la guarnizione
in gomma (25:E) non sia danneggiata. Se nec-
essario, sostituire la guarnizione.
5.10.3 Filtro dell'aria (Ranger)
Pulire il filtro dell'aria ogni 3 mesi oppure ogni 50
ore di lavoro, a seconda della scadenza che si
presenta per prima.
Pulire il filtro di carta una volta all'anno oppure
ogni 200 ore di lavoro, a seconda della scadenza
che si presenta per prima.
Nota! I filtri vanno puliti più spesso se la macchina
lavora su un terreno molto polveroso.
1. Togliere il coperchio del filtro dell'aria (figg.
24).
2. Togliere il filtro di carta ed il prefiltro (filtro di
plastica espansa). Impedire che lo sporco
penetri nel carburatore. Pulire l'alloggiamento
del filtro dell'aria.
3. Lavare il prefiltro con detersivo liquido e acqua.
Strizzarlo. Versare un po' d'olio sul filtro e
strizzare.
4. Pulire il filtro di carta come segue: batterlo
leggermente su una superficie piatta. Se il filtro
è molto sporco, sostituirlo.
ITALIANO
5. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello
di smontaggio.
Per pulire il filtro di carta non utilizzare solventi
a base di petroli, ad es. cherosene. Questi
solventi possono danneggiare
irrimediabilmente il filtro.
Non usare aria compressa per pulire il filtro di
carta. Il filtro di carta non richiede
lubrificazione.
5.11 Candela
Le candele devono essere sostituite ogni 200 ore di
funzionamento (= dopo due Controlli di Base).
Prima di togliere la candela pulire la zona circos-
tante il suo punto di installazione.
Candela: Champion RC12YC o equivalente.
Distanza elettrodo: 0,75 mm.
5.12 Presa d'aria
Vedere 10, 11, 12:W. Il motore è raffreddato ad
aria. Se l'impianto di raffreddamento è ostruito, il
motore potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa
d'aria del motore dopo 50 ore di funzionamento.
Una pulizia più meticolosa dell'impianto di raf-
freddamento viene eseguita durante ogni Controllo
di Base.
5.13 Lubrificazione
Tutti i punti riportati nella tabella seguente devono
essere lubrificati ogni 50 ore di funzionamento e
dopo ogni lavaggio.
Oggetto
Azione
Punto cent-
4 nippli di ingrassaggio.
rale
Usare un ingrassatore riempito
con grasso universale. Pompare
finché il grasso non fuoriesce.
Catene dello
Pulire le catene con una spaz-
sterzo
zola di ferro.
Lubrificare con spray per cat-
ene universale.
Bracci ten-
Lubrificare i punti di supporto
ditori
con olio all'attivazione di ogni
comando.
Quest'operazione dovrebbe
essere effettuata da due per-
sone.
Cavi di
Lubrificare le estremità dei cavi
comando
con olio all'attivazione di ogni
comando.
Quest'operazione deve essere
effettuata da due persone.
IT
Fig-
ura
28
-
29
30
99

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