Stiga PARK COMFORT Instrucciones De Uso página 94

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NOTA! La normale benzina senza piombo è deper-
ibile e non deve rimanere nel serbatoio per un per-
iodo superiore a 30 giorni.
È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la
benzina alchilata. La composizione di questa ben-
zina ha un impatto minore su persone e ambiente.
La benzina è altamente infiammabile.
Conservare sempre il carburante in
contenitori idonei.
Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi
di carburante soltanto all'aperto; non
fumare durante tali operazioni. Effettu-
are i rifornimenti di carburante prima
di avviare il motore. Non aprire il tappo
del serbatoio né fare rifornimento
quando il motore è acceso o è ancora
caldo.
Non riempire completamente il serbatoio della
benzina. Lasciare un po' di spazio (corrispondente
almeno all'intero bocchettone di rabbocco + 1 - 2
cm sulla sommità del serbatoio) in modo che,
quando la benzina si riscalda, possa espandersi
senza traboccare. Vedere fig. 9.
4.2 Controllo del livello dell'olio del
motore
Al Al momento della consegna, il carter del motore
contiene lubrificante SAE 10W-30.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-
casione d'uso. La macchina deve essere in pi-
ano.
Pulire attorno all'asta. Svitarla ed estrarla.
Pulire l'asta.
Comfort, Residence, Prestige:
Infilare l'asta completamente ed avvitarla in po-
sizione.
Svitare ed estrarre nuovamente l'asta. Controllare
il livello dell'olio.
Ranger:
Infilare l'asta completamente senza avvitarla in
posizione. Estrarla nuovamente e controllare il
livello dell'olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL". Vedere fig. 10-12.
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Il motore si surriscalderebbe. Se il livello
dell'olio supera il segno "FULL", è necessario
drenare fino a raggiungere il livello corretto.
4.3 Controllo del livello dell'olio del-
la trasmissione
Vedere 5.6.1.
4.4 Controlli di sicurezza
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
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Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina! Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.
4.4.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto
Impianto del car-
burante e connes-
sioni.
Cavi elettrici.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
Circuito dell'olio
Muovere la
macchina in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio-trazione.
Guida di prova
4.4.2 Controllo di sicurezza elettrico
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'uso.
Stato
Il pedale frizione-
freno non è pre-
muto.
La presa di forza
non è attivata.
Il pedale frizione-
freno è premuto.
La presa di forza è
attivata.
Motore acceso. La
presa di forza è
attivata.
Motore acceso.
4.5 Avviamento
1. Aprire il rubinetto della benzina. Vedere 14.
2. Controllare che i cavi delle candele siano inser-
iti nelle rispettive candele.
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
4. Non tenere il piede sul pedale della trasmis-
sione.
Risultato
Nessuna perdita.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
connessione.
Tutte le viti serrate.
Nessuna perdita. Nessun
danno.
La macchina si arresterà.
Nessuna vibrazione anomala.
Nessun suono anomalo.
Azione Risultato
Provare a mettere Il motore
in moto. non si mette
in moto.
Il conducente si Il motore
alza dal sedile. non si mette
in moto.
Il conducente si Il motore si
alza dal sedile. arresta.
Rimuovere il fusi- Il motore si
bile 10 A. arresta.
Vedere fig. 13.