18) Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de 5 mm. de la uña, entonces girar la
rueda en sentido antihorário hasta la completa extracción de la cubierta.
ATENCION !
La salida de los talones da la llanta causa la caida del neumático.
Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna persona en el área de trabajo.
MONTAJE
1) Si la llanta está desmontada del autocentrante, bloquearla como se describe en
el capítulo "BLOQUEO DE LA RUEDA".
2) Lubricar los talones del neumático y llanta con el preparado específico.
3) Colocar la pinza PC en el borde exterior de la llanta en la parte más alta (ver
Fig. M).
ATENCION !
Asegurarse que la pinza está bien sujeta a la llanta.
4) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo B.
5) Colocar el neumático sobre la peana y bajar el autocentrante (con cuidado de man-
tener la pinza en la parte más alta) para enganchar el primer talón en la pinza.
6) Levantar la llanta con el neumático enganchado y girar el autocentrante en sen-
tido antihorário 15-20 cm. El neumático se posicionará de forma oblicua respecto
a la llanta.
7) Colocar el brazo porta-útiles en posición de descanso; trasladarlo al flanco interno
del neumático y volverlo a enganchar en esta posición.
8) Verificar que la uña esté posicionada al lado de la rueda.
En caso contrario accionar la palanca (19, Fig. D) y girar 180°.
9) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo D.
10) Avanzar el útil de uña hasta colocar el punto rojo de referencia coincidiendo con
el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm. de la misma (ver Fig. S).
11) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo C.
12) Colocándose en el exterior de la rueda controlar visualmente la posición exacta
del útil y corregirla si fuera necesario, entonces girar el autocentrante en sentido
horario hasta colocar la pinza en el punto inferior (6 horas).
El primer talón debe resultar introducido en la llanta.
Extraer la pinza.
13) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo D.
14) Extraer el útil del neumático.
15) Colocar el brazo porta-útil en posición de descanso; trasladarlo al lado externo del neumático.
16) Girar el útil 180° accionando la palanca (19, Fig. D).
TTC 600
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