Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones página 67

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2) Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse.
3) Serrer la pince PC sur le bord extérieur de la jante dans le point le plus haut (voir
Fig. M).
ATTENTION!
S'assurer que la pince est bien accrochée à la jante.
4) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
5) Placer le pneumatique sur la plate-forme et abaisser le mandrin (en prenant soin de
maintenir la pince dans le point le plus haut) pour accrocher le premier talon à la pince.
6) Soulever la jante avec le pneumatique accroché et le tourner dans le sens inverse aux
aiguilles d'une montre de 15-20 cm.
Le pneumatique se positionnera de travers par rapport à la jante.
7) Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande.
8) Placer le disque détalonneur contre le deuxième talon du pneumatique et tourner le
mandrin en plaçant la pince dans le point le plus bas (6 heures).
9) Eloigner le disque détalonneur de la roue.
10) Enlever la pince et la remonter dans la même position (6 heures) en dehors du
deuxième talon (voir fig. N).
11) Tourner le mandrin à droite de 90° en plaçant la pince à 9 heures.
12) Avancer le disque détalonneur pour le placer 1 à 2 cm à l'intérieur du bord de la jante
tout en faisant attention à rester à environ 5 mm du profil.
Faire tourner vers la droite en contrôlant que, après une rotation d'environ 90°, le deuxième
talon commence à glisser dans le creux de la jante.
13) A la fin du montage éloigner l'outil de la roue, le basculer en position hors service
et enlever la pince.
14) Placer la plate-forme sous la roue, abaisser le mandrin pour faire appuyer la roue sur la plate-forme.
15) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
16) Fermer complètement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour éviter qu'elle tombe.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse!
Elle doit être effectuée manuellement seulement quand on est absolument sûr de réussir à maintenir la roue en
équilibre.
Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage approprié.
17) Déplacer la plate-forme de manière à libérer la roue du mandrin.
18) Enlever la roue.
N.B.: Si le pneumatique le permet il est possible de faire cette opération plus rapidement en montant les deux talons en une seule fois:
- Procéder comme aux points 1-5 ci-dessus, mais au lieu d'accrocher seulement le premier talon à la pince (voir point 5) les accrocher tous les deux.
- Soulever la jante avec le pneumatique accroché et le tourner vers la gauche de 15-20 cm (pince à 10 heures).
- Procéder comme décrit aux points 12-18 de ce paragraphe.
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