N.B. : per le ruote con il cerchio a canale bloccare la ruota in modo che il canale si trovi
sul lato esterno (vedi fig. E/1).
ATTENZIONE!
Non abbandonare il posto di lavoro con la ruota bloccata
sull'autocentrante e sollevata da terra.
BLOCCAGGIO CERCHI IN LEGA
Per il bloccaggio di ruote con cerchio in lega leggera è disponibile, a richiesta, la serie
di griffe GL particolarmente studiata per operare su tale tipo di cerchi senza rischiare di
danneggiarli.
Le griffe GL vanno innestate a baionetta sul supporto griffa dell'autocentrante come illu-
strato nella figura E/7.
Bloccare la griffa GL serrando manualmente la vite 1, Fig. E/7.
Le griffe GL sono fornite con tre diversi tipi di inserti in plastica (2, Fig. E/7) da utilizzare
in base allo spessore della flangia del cerchio).
Bloccare il cerchio come mostrato nella figura E/8.
Per operare su tali ruote è inoltre disponibile la pinza per cerchi in lega PL.
ATTENZIONE:
Bloccando i cerchi sul foro centrale possono verificarsi, durante le varie fasi operative, casi
di "slittamento" dell'autocentrante (soprattutto con cerchi in lega dove si utilizzano le
griffe GL).
E' possibile evitare questo inconveniente inserendo un bullone in uno dei fori di fissaggio
della ruota (1, Fig. E/9) bloccandolo con il relativo dado.
In fase di rotazione il bullone andrà ad appoggiarsi alla griffa trascinando il cerchio ed
impedendo lo slittamento.
STALLONATURA
1) Bloccare la ruota sull'autocentrante, come precedentemente descritto, e assicurarsi
che la stessa sia sgonfia.
2) Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C.
3) Abbassare il braccio porta utensili (14, fig.F) in posizione di lavoro, fino a che
si sarà agganciato con l'apposito cricchetto.
ATTENZIONE!
Verificare sempre che il braccio sia correttamente agganciato
al carrello.
4) Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il profilo esterno del
cerchio sfiori il disco stallonatore (fig.F).
TTC 600
12.2 RUOTE TUBELESS E SUPERSINGLE
90
,7$/,$12 0DQXDOH G·XVR
2
1
14
1
E/7
E/8
E/9
F