Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones página 79

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2) Graisser périodiquement le cylindre de soulèvement du bras porte-mandrin et l'arti-
culation du bras en utilisant les graisseurs (voir Fig. J).
Utiliser une graisse lubrifiante ordinaire.
N.B.: Pour avoir accès au graisseur du bras enlever la protection en plastique (13, Fig.
J) en dévissant les deux vis (14, Fig. J) comme illustré dans la fig. J.
3) Contrôler périodiquement le niveau d'huile du distributeur oléohydraulique avec la
jauge du bouchon (30, Fig. J/1).
Si le niveau n'arrive pas au repère de minimum, rajouter de l'huile ESSO NUTO H 46 ou
similaires (ex. : AGIP OSO 46, SHELL TELLUS OIL 46, MOBIL DTE 25, CASTROL HYSPIN AWS
46, CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46, BP ENERGOL HLP.)
Dévisser le bouchon (30, Fig. J/1), verser l'huile et refermer avec le bouchon.
4) Contrôler périodiquement le niveau de l'huile du réducteur qui, quand le bras porte-
mandrin est entièrement abaissé en fin de course, ne doit jamais découvrir entièrement
le témoin placé sur le carter du réducteur.
Si nécessaire rajouter de l'huile ESSO SPARTAN EP 320 ou équivalente (ex.: AGIP F1 REP
237, BP GRX P 320, CHEVRON GEAR COMPOUND 320, MOBIL GEAR 632, SHELL OMALA
OIL 320, CASTROL ALPHA SP 320).
Déviccer le bouchon (31,Fig. J/2), verser l'huile et revisser le bouchon.
N.B.: S'il est nécessaire de vidanger l'huile du réducteur ou de la centrale hydrodynamique
faire sortir l'huile par les bouchons de vidange dont ils sont dotés.
ATTENTION!
Eliminer l'huile usagée conformément aux lois en vigueur.
REGLAGE DES PATINS DU CHARIOT PORTE OUTILS
Contrôler régulièrement le chariot horizontal : le jeu entre les glissières et les patins de coulissement (5 Fig. J/3) ne doit pas être ex-
cessif.
N. B. : La présence d'un jeu mécanique, même de faible proportion, peut se vérifier pendant les opérations de montage et de démontage avec
le bras porte outils.
Dans ces cas, afin de garantir une longévité accrue des composants, il est conseillé d'effectuer le réglage des patins comme décrit
ci-dessous.
a) Débrancher l'appareil de l'alimentation électrique.
b) Soulever le bras porte outils dans la position hors travail.
c) Desserrez les 4 écrous (1 Fig. J/3) de chaque patin inférieur du chariot (2 Fig.
J/3).
d) Desserrer les 4 écrous de blocage de la vis de réglage (3 Fig. J/3).
e) Visser d'un quart de tour chacune des 4 vis de réglage des patins (4 Fig. J/3).
f) Serrer les écrous de blocage des patins inférieurs (1 Fig. J/3).
g) Serrez les 4 écrous de blocage de la vis de réglage (3 Fig. J/3).
N. B. : Si le réglage s'avère insuffisant et que le jeu persiste, refaire un autre réglage en
répétant les opérations décrites ci-dessus, jusqu'à l'annulation du jeu mécanique.
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