Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones página 74

ATTENTION:
Le pneumatique n'est pas fixé au cercle de manière sûre.
Les sollicitations éventuelles pendant le positionnement et le blocage peuvent provoquer son détachement et sa chute.
20) Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande.
21) Soulever la roue.
22) Ramener le bras porte-outil dans la position de travail.
23) Positionner le mandrin de manière à ce que le disque détalonneur se trouve à la hauteur du talon du pneumatique.
24) Tourner le mandrin et en même temps avancer le disque détalonneur jusqu'à ce que le pneumatique soit
entièrement sorti du cercle.
N.B.: Cette double opération de détalonnage peut être évitée en utilisant la PAIRE DE MORS MV (en option), qui
permet de fixer le cercle à la jante et de les détalonner en même temps.
La paire de mors MV est fournie avec les instructions de montage et d'utilisation.
ATTENTION!
La sortie du pneumatique de la jante provoque sa chute.
Vérifier toujours que personne ne se trouve dans la zone de travail.
MONTAGE
ROUES A CERCLE EN 3 PIECES
1) Amener le bras porte mandrin dans la position hors service. Si la jante a été démontée du mandrin la bloquer de nouveau comme décrit dans le
paragraphe "BLOCAGE DE LA ROUE".
N.B.: Si la roue a une chambre à air il faut positionner la jante avec la boutonnière de la valve en bas (à 6 heures).
2) Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appro-
priée.
3) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
4) Déplacer la plate-forme mobile vers l'extérieur pour y faire monter le pneumatique.
N.B.: Si la roue a une chambre à air il faut placer le pneumatique avec la valve en bas
(à 6 heures).
5) Abaisser ou soulever le mandrin pour centrer parfaitement la jante par rapport au
pneumatique.
6) Déplacer la plate-forme vers l'intérieur, de manière à faire entrer la jante dans le
pneumatique.
ATTENTION: Pour les pneumatiques à chambre à air il faut faire rentrer la valve pour ne
pas risquer de l'endommager.
Avancer pour introduire entièrement le pneumatique.
7) Amener le bras porte-outil sur le côté extérieur puis l'abaisser dans la position de
travail avec le disque détalonneur tourné vers la roue.
N.B.: Si le pneumatique n'est pas suffisamment engagé sur la jante, bouger le mandrin jusqu'à placer le talon du pneumatique en face du disque
détalonneur. Avancer le disque (et en même temps tourner le mandrin) jusqu'à l'introduction complète.
8) Positionner le cercle sur la jante, puis monter l'anneau de blocage à l'aide du disque détalonneur comme illustré dans la Fig. Y.
9) Amener le bras porte-outil dans la position hors service et fermer entièrement les griffes du mandrin en faisant attention à ne pas faire tomber
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