Introduction Des Hauteurs Du Châssis (Fig.37) - Corghi EXACT 70 Manual De Uso

5) Avancer le véhicule en le mettant
dans la position initiale et presser la touche
ROC. Presser la touche ROC sur une tête.
6) Si les valeurs de la position finale diffèrent trop
de celles initiales, l'erreur de procédure est si-
gnalée
allumées. Presser la touche ROC pour répéter
le dévoilage. Si la procédure est correcte, elle
termine automatiquement.
SAUT DU ROC
En sélectionnant l'icône
tement à la « Mesure des angles en braquage à 10°
ou 20 » sans aucune opération sur les têtes et en
bloquant le dévoilage.
Monter les 4 têtes et attendre que l'opération de
saut du dévoilage soit terminée.
de continuer les opérations avec les têtes avant ; on
ne pourra pas utiliser ensuite les têtes arrière.
N.B. Les erreurs géométriques de la jante et d'éven-
tuelles erreurs de montage des étriers ne seront pas
prises en considération.
Dans certaines conditions (ex. voitures avec suspen-
sions rigides et jantes en alliage), il est conseillé de
sauter le dévoilage, car, après le levage de la voiture,
les suspensions peuvent se stabiliser dans une
position différente de la condition de marche.
Cela peut entraîner des erreurs plus importantes
par rapport aux déformations de la jante.
ROC précédent
En sélectionnant l'icône
rectement à la « Mesure des angles en braquage à
10° ou 20 » sans aucune opération sur les têtes et
en rappelant le dévoilage précédemment effectué
sur les têtes.
Monter les 4 têtes et attendre que l'opération de
saut du dévoilage soit terminée.
de continuer les opérations avec les têtes avant ; on
ne pourra pas utiliser ensuite les têtes arrière.
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Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
. Les LEDS 1 et 2 resteront
on passe direc-
permet
, on passe di-
permet
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N.B. Cette procédure n'est conseillée que si les
têtes n'ont pas été enlevées des roues, mais pour
tout motif pour lequel il faut recommencer la pro-
cédure d'alignement.
ROC x 1
On peut aussi répéter le dévoilage sur une seule
roue.
Le ROCx1 sert lorsqu'on a démonté une roue pen-
dant les opérations de réglage de la géométrie ; dans
ce cas, de n'importe quelle page-écran de réglage
d'un essieu, effectuer les opérations comme décrites
aux points 1÷7 du paragraphe ROC À 2 POINTS.
N.B. Les erreurs géométriques de la jante et d'éven-
tuelles erreurs de montage des étriers ne seront pas
prises en considération.
Dans certaines conditions (ex. voitures avec suspen-
sions rigides et jantes en alliage), il est conseillé de
sauter le dévoilage, car, après le levage de la voiture,
les suspensions peuvent se stabiliser dans une
position différente de la condition de marche.
Cela peut entraîner des erreurs plus importantes
par rapport aux déformations de la jante.
Correction du dévoilage
Procédure qui permet de mesurer l'importance de
la rotation de la roue par rapport à la position finale
de celle-ci au cours du dévoilage, rotation due par
exemple à la descente de la voiture sur le pont
après le dévoilage.
Sur la tête hors niveau, tenir pressée la touche ROC
(B Fig.25) jusqu'à l'allumage fixe des LEDS 1 et 2
(G et I Fig.25).
Relâcher le frein de la tête et la mettre de niveau.
Presser la touche ROC pour terminer l'opération,
les LEDS 1 et 2 s'éteignent.
,
(7) Introduction des hauteurs du
châssis (Fig.37)
Pour y accéder du reste du programme, cliquer sur
l'icône ou sur la touche F9.
Préparer le véhicule pour le réglage de la géométrie
comme indiqué ou sélectionner dans le tableau la
hauteur demandée avec les touches suivantes :
↓, ↑ pour faire défiler la liste des valeurs réglées ;
↵ pour confirmer la sélection.
pour sauter l'introduction.
Manuel d'utilisation EXACT 70