Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
Si les hauteurs demandées ne sont pas introduites,
les valeurs de référence des angles influencées par
celles-ci ne seront pas fournies.
(8) mesure des angles en braquage
à 10° ou 20°
Pour y accéder du reste du programme, cliquer sur
l'icône
ou sur la touche F4.
Au cours de cette phase, on effectue la mesure
des angles de chasses, des inclinaisons du pivot
de fusée (King pin), des différences de braquage
à 20° et des braquages maximums avant.
Actionner le frein de stationnement, monter le
presse-pédale en actionnant le frein et débloquer
les plateaux pivotants.
Pour la phase initiale de préparation au braquage,
les roues doivent être droites et les têtes de niveau
(Fig.38). Les opérations susmentionnées étant ter-
minées, le programme passe automatiquement à la
page-écran pour le braquage à 10° ou 20°.
Suivre les indications graphiques à l'écran :
- braquer les roues avant du côté indiqué afin
d'atteindre les 10° ou 20° ;
- porter la flèche dans le champ vert de mesure ;
utiliser la fenêtre zoom qui apparaît à proximité
des 10° ou 20° ;
- attendre la mémorisation des données confirmée
par le symbole de mémorisations ;
- braquer les roues de façon analogue du côté
opposé ;
- attendre la mémorisation des données ;
- remettre les roues en position droite.
La procédure étant terminée, le programme avance
automatiquement au point suivant.
permet d'exécuter ou d'annuler la procé-
dure de braquage maximum dont la sélection est
visualisée dans la barre d'état par le symbole
. Après la mémorisation des angles à
20°, tourner complètement la direction et attendre
le signal de fin de mémorisation des valeurs.
ATTENTION
Pour l'exécution du braquage maximum, les
plateaux pivotants électroniques doivent être
raccordés aux têtes avant.
Manuel d'utilisation EXACT 70
La procédure de braquage étant terminée, on passe
automatiquement à la visualisation de toutes les
données mesurées. Pour y accéder différemment,
cliquer sur l'icône
Situation actuelle du véhicule. Si les valeurs de
référence de banque de données sont disponi-
bles, les angles sont : sur fond rouge si elles sont
hors tolérance, sur fond vert si elles sont dans les
limites de la tolérance, sur fond bleu s'il n'y a pas
de valeurs de référence.
réglage.
Le véhicule stylisé reporte, de façon accentuée,
la situation des semi-parallélismes, du carrossage
et du set back.
préréglage du véhicule. L'icône est active unique-
ment si l'opération de mémorisation est réglée sur
« Manuel » dans le setup.
Pour y accéder du reste du programme, cliquer sur
l'icône
Mettre les têtes de niveau et régler les angles en
portant les valeurs dans les limites de la tolérance,
données numériques et barre graphique de cou-
leur verte.
Les 2 pages-écran de la mesure essieu arrière
montrent les valeurs des angles de carrossage
arrière, semi-parallélisme arrière, parallélisme
total arrière, angle de poussée, set-back arrière et
différence de voie.
Dans la page-écran de mesure de l'essieu arrière
pages de valeurs.
http://www.eichstaedt-elektonik.de
(9) résumé des données (Fig.40)
indique que l'angle est réglable.
indique la présence de l'aide pour le
mémorise les valeurs de
(10) mesure de l'essieu arrière
(Fig.41)
ou sur la touche F2.
commute alternativement entre les deux
Retour à la visualisation normale.
ou sur la touche F5.
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F