Corghi EXACT 70 Manual De Uso página 166

zeigt an, dass der winkel regulierbar ist.
zeigt an, dass Hilfeinformationen für die
Einstellung zur Verfügung stehen.
Die vollständige Anzeige der Datenbankwerte ist in
der DATENBANK-ÜBERSICHT
Die von der Eingabe der Fahrgestellhöhen ab-
hängigen werte werden erst nach dieser Eingabe
angezeigt.
Das Kompensationsverfahren wird durch grafische
Hinweise geleitet, die den Status oder die an jedem
einzelnen Messkopf auszuführenden Vorgänge
anzeigen.
Spannhalter und Messkopf an das Rad
montieren, den Messkopf mit der Zentraleinheit
verbinden und einschalten.
Taste ROC auf der Messkopf-Bedientafel
drücken, wie es durch das angewählte Verfahren
vorgegeben wird.
Das Rad um 180° drehen.
Berechnungen für die Kompensation
in Ausführung; das Ende der Berechnungen ab-
warten.
Kompensationsverfahren beendet.
Kompensationsverfahren mit einem
hohen Kompensationswert beendet. Überprüfen,
ob die Felge nicht übermäßig beschädigt oder der
Spannhalter korrekt montiert ist.
ROC mit 2 Punkten
Die Ikone anwählen.
Die vier Messköpfe an die Räder montieren, den
Spannhalter mit schwarzem Griff in oberer Stellung
montieren (für die Arbeit an Fahrzeugen, deren Ka-
rosserie teilweise das Rad bedeckt, den Spannhalter
horizontal positionieren, d.h. mit schwarzem Griff
links), das Fahrzeug anheben und die Kompensa-
tion ausführen.
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Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
.
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Das ROC mit 2 Punkten ermöglicht die Fortset-
zung der Arbeitsvorgänge nur mit den vorderen
kompensierten Messköpfen; nachfolgend ist die
Verwendung der hinteren Messköpfe nicht mehr
möglich.
1) Das Rad drehen und somit den Spannhalter
vertikal positionieren, d.h. roter Griff in oberer
Stellung (roter Griff links).
2) Durch Drücken der Taste ROC (B, Abb. 25) das
Kompensationsverfahren am Messkopf starten.
Die LED 1 (G, Abb. 25) beginnt zu blinken.
3) Den Messkopf nivellieren und die Bremse
blockieren; nach der Stabilisierung der werte
erfolgt unmittelbar deren Speicherung. Die
ausgeführte Speicherung wird durch das dau-
erhafte Aufleuchten der LED 1 signalisiert.
4) Das Rad langsam um 180° drehen und somit
den Spannhalter vertikal positionieren, d.h.
schwarzer Griff in oberer Stellung (schwarzer
Griff links). Die Taste ROC drücken. Die LED 2
(I, Abb. 25) beginnt zu blinken.
5) Den Messkopf nivellieren und die Bremse
blockieren; nach der Stabilisierung der werte
erfolgt unmittelbar deren Speicherung. Die
ausgeführte Speicherung wird durch das dau-
erhafte Aufleuchten der LED 2 signalisiert.
6) Das Verfahren stoppt automatisch, wenn sich
der Kompensationswert innerhalb der fest-
gelegten Grenzwerte befindet. Ein zu hoher
Kompensationswert wird auf dem Bildschirm
und durch das dauerhafte Aufleuchten der
LED 1 und 2 angezeigt; zum weiterarbeiten
und Akzeptieren der Kompensation die Taste
ROC drücken. Den Zustand der Felge und die
Befestigung des Spannhalters überprüfen; ggf.
die Kompensation wiederholen.
7) Das Verfahren an den übrigen Rädern wieder-
holen.
ROC mit einer Einstellung
Die Ikone anwählen.
Das Fahrzeug anheben, Spannhalter und Messkopf
an das erste Rad montieren und unverzüglich dessen
Kompensation ausführen.
Die Funktion ermöglicht die Fortsetzung der Ar-
beitsvorgänge nur mit den vorderen kompensierten
Messköpfen; nachfolgend ist die Verwendung der
hinteren Messköpfe nicht mehr möglich.
1) Das Rad drehen und somit den Spannhalter
vertikal positionieren, d.h. roter Griff in oberer
Stellung (roter Griff links).
2) Durch Drücken der Taste ROC (B, Abb. 25) das
Kompensationsverfahren am Messkopf starten.
Die LED 1 (G, Abb. 25) beginnt zu blinken.
Betriebsanleitung EXACT 70