Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
3) Mettere in bolla la testina e bloccare il
freno, non appena stabili i valori saranno
memorizzati. L'avvenuta memorizzazione
è evidenziata dall'accensione continua del
LED 1.
4) Ruotare molto lentamente la ruota di 180° in
senso orario mettendo la staffa in posizione
verticale con la manopola nera in alto (ma-
nopola nera a sinistra). Premere il tasto ROC.
Il LED 2 (I Fig.25) inizierà a lampeggiare.
5) Mettere in bolla la testina e bloccare il
freno, non appena stabili i valori saranno
memorizzati. L'avvenuta memorizzazione
è evidenziata dall'accensione continua del
LED 2.
6) La procedura termina automaticamente
quando il valore di compensazione è entro i
limiti prefissati. Se il valore di compensazione
è eccessivo viene visualizzato a video, si ac-
cendono fissi i LED 1 e 2, per proseguire ed
accettare la compensazione premere il tasto
ROC. Controllare lo stato del cerchione e del
fissaggio della staffa ed eventualmente ripetere
la compensazione. Se la condizione di errore
dovesse persistere ripetere la procedura di
compensazione partendo con la staffa inclinata
di 45° e non più verticale.
7) Ripetere la procedura sulle rimanenti ruo-
te.
ROC FAST
Selezionare l'icona
Montare le quattro testine sulle ruote, montare la
staffa con la manopola nera in alto (se si opera
con vetture la cui carrozzeria copre parte della
ruota posizionare la staffa in orizzontale con la
manopola nera a sinistra), sollevare il veicolo e
procedere alla compensazione.
1) Ruotare la ruota mettendo la staffa in posi-
zione verticale con la manopola rossa in alto
(manopola rossa a sinistra).
2) Iniziare la procedura di compensazione sulla
testina premendo il tasto ROC (B Fig.25). Il
LED 1 (G Fig.25) inizierà a lampeggiare.
3) Mettere in bolla la testina e bloccare il
freno, non appena stabili i valori saranno
memorizzati. L'avvenuta memorizzazione
è evidenziata dall'accensione continua del
LED 1.
4) Ruotare lentamente la ruota di 90° mettendo
la staffa in posizione. Premere il tasto ROC.
Il LED 2 (I Fig.25) inizierà a lampeggiare.
Manuale d'uso EXACT 70
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5) Mettere in bolla la testina e bloccare il
freno, non appena stabili i valori saranno
memorizzati. L'avvenuta memorizzazione
è evidenziata dall'accensione continua del
solo LED 2.
6) Ruotare lentamente la ruota di altri 90° met-
tendo la staffa in posizione verticale con la
manopola nera in alto. Premere il tasto ROC.
I LED 1 e 2 inizieranno a lampeggiare.
7) Mettere in bolla la testina e bloccare il
freno, non appena stabili i valori saranno
memorizzati. L'avvenuta memorizzazione
è evidenziata dall'accensione continua dei
LED 1 e 2.
8) La procedura termina automaticamente
quando il valore di compensazione è entro
i limiti prefissati. Se il valore di compensa-
zione è eccessivo viene visualizzato a video,
si accendono fissi i LED 1 e 2, per proseguire
ed accettare la compensazione premere il
tasto ROC. Controllare lo stato del cerchione
e del fissaggio della staffa ed eventualmente
ripetere la compensazione.
9) Ripetere la procedura sulle rimanenti ruo-
te.
ROC a spinta
Selezionare l'icona
Per attuare la procedura occorre montare le 4
testine in configurazione 6 o 8 sensori (non in
configurazione REFLEX).
1) Posizionare il veicolo sul ponte o sulla fossa
con le ruote anteriori diritte e bloccare il
volante con il blocca sterzo.
2) Montare le testine sulle ruote senza bloc-
carne il freno (A Fig.24).
3) Portarsi vicino ad un sensore e premere il
tasto ROC (B Fig.25). Il LED 1 (G Fig.25) inizia
a lampeggiare. Diviene fisso dopo la memo-
rizzazione dei valori iniziali, operazione fatta
con valori stabili.
4)
Arretrare il veicolo facendo
compiere alle ruote una rotazione di 90° (la
correttezza della compensazione sarà tanto
maggiore tanto la rotazione sarà prossima ai
90°) e premere il tasto ROC su di una testina.
Il LED 2 (I Fig.25) inizia a lampeggiare. Divie-
ne fisso dopo la memorizzazione dei valori
iniziali, operazione fatta con valori stabili.
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