Contrôle Et Réglage De La Courbe De Parallélisme; Asa Network; Erreur De Lecture Des Angles; Alignement Des Voitures Avec Une Différence De Voie Élevée - Corghi EXACT 70 Manual De Uso

Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
(6) Contrôle et réglage de la courbe de
parallélisme
Sélection S-Point
Mettre le volant droit et monter le verrou de
direction.
Effectuer le contrôle et le réglage de la courbe de
parallélisme, icône
voiture ne maintient pas sa marche rectiligne après
un dos d'âne ou un défoncement, lorsque des pièces
du groupe suspension ont été remplacées, après
un accident ou si le constructeur l'a expressément
demandé.
La séquence de contrôle et de réglage de la courbe
de parallélisme dépend du type de suspension
montée sur la voiture ; il y a des différences pour
les voitures avec châssis STANDARD, SPORT et
pour ROUTES DÉFONCÉES. Suivre les instructions
à l'écran pour les opérations à effectuer et les adap-
tateurs à monter sur l'outil de contrôle.

ASA NETworK

Pour valider l'utilisation du protocole Asa Network,
configurer le contrôleur de géométrie en accédant
au setup assistance technique
et . Introduire « Procédures » / « Procédure
Asa Network » à « activée ».
Lorsque le logiciel du contrôleur de géométrie est
lancé, il cherche automatiquement la connexion au
réseau, l'icône de connexion se trouve dans la barre
d'état de windows.
Fonctionnement
Après le lancement de la procédure d'alignement,
, on entre dans la page-écran de sélection
du travail à exécuter.
Si la connexion ne se fait pas, une fenêtre de dialogue
demande s'il faut retenter la connexion,
ou passer à la sélection du véhicule de banque de
données sans se connecter,
Manuel d'utilisation EXACT 70
, seulement lorsque la
,
,
.
http://www.eichstaedt-elektonik.de
La commande étant sélectionnée, les données
du travail sont chargées dans la carte appropriée ;
sélectionner ensuite le véhicule de la banque de
données comme d'habitude.
La procédure d'alignement qui suit est celle ha-
bituelle.
Par les icônes ,
peut imprimer les données et, si
nécessaire, enregistrer le travail exécuté.
termine le travail et envoie au Network
Manager la communication de commande traitée
et le fichier annexé .XML contenant les données
du travail.
ErrEUr DE LECTUrE DES
ANGLES
Pendant le travail, les rayons des capteurs angulaires
CCD pourraient être interrompus. Cette situation est
mise en évidence par le symbole de raccordement
manqué (Fig.46) qui indique aussi quel rayon est
interrompu.
Dans les pages-écran de réglage, les valeurs des
angles non calculables sans les rayons interrompus
disparaissent ; les valeurs restantes sont correctes
et utilisables pour le réglage.
ALIGNEmENT DES
VoITUrES AVEC UNE
DIFFÉrENCE DE VoIE
ÉLEVÉE
Le mode « Haute émission », icônes et permet
l'exécution de l'alignement même sur des voitures
avec une différence de voie élevée (voitures de sport
comme les Porsche). Si l'on ne se sert pas de ce
mode, on peut avoir des problèmes de « Link Error »
aussi bien en réglage qu'en braquage, problèmes
qui ne permettent pas l'exécution du travail.
Le mode « Haute émission » est signalé dans la
barre d'état par le symbole et il reste pour un
seul travail.
ou on
F
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