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Fig. 96 Volante con palancas de cambio para el Tiptro-
nic.
Con el Tiptronic se puede cambiar de marcha
manualmente en los cambios automáticos.
Al cambiar al programa Tiptronic se mantiene la
marcha que esté engranada. Esto es así hasta que el
sistema cambia automáticamente de marcha debido
a la situación de marcha actual.
Utilizar el Tiptronic con la palanca selectora
— Partiendo de la posición D, mueva la palanca se-
lectora hacia la derecha hasta situarla en la pista
de selección Tiptronic.
— Para cambiar a una marcha superior o inferior,
empuje levemente la palanca selectora hacia de-
lante
o hacia atrás
+
–
Al empujar levemente la palanca selectora en la pis-
ta de selección Tiptronic, no hay que presionar la
tecla de bloqueo de la palanca selectora.
Utilizar el Tiptronic con las palancas de cambio
— Tire de la palanca derecha hacia el volante para
cambiar a una marcha superior →
— Tire de la palanca izquierda hacia el volante para
cambiar a una marcha más corta.
— Para salir del programa Tiptronic, tire de la palan-
ca derecha hacia el volante durante 1 segundo
aproximadamente.
Si no se accionan las palancas durante algún tiempo
y la palanca selectora no se encuentra en la pista de
selección Tiptronic, se saldrá automáticamente del
programa Tiptronic.
AVISO
·
Al acelerar, el cambio pasa automáticamente a la
marcha inmediatamente superior poco antes de
que se alcance el régimen máximo permitido del
motor.
→
Fig.
95.
Fig. 96
·
Si se cambia manualmente a una marcha inferior,
el cambio lo hará cuando ya no sea posible supe-
rar el régimen máximo del motor.
Conducción con cambio automático
El cambio a una marcha inferior o superior se realiza
de modo automático.
Bajar pendientes
Cuanto más pronunciada sea la bajada, menor ten-
drá que ser la marcha seleccionada. Las marchas in-
feriores aumentan el efecto de frenado del motor.
No deje nunca rodar el vehículo pendiente abajo con
la palanca selectora en la posición neutral N.
— Reduzca la velocidad.
— Partiendo de la posición D, mueva la palanca se-
lectora hacia la derecha hasta la pista de selección
Tiptronic → Página 108
— Empuje la palanca suavemente hacia atrás para
reducir de marcha.
— O BIEN: reduzca de marcha con las palancas de
cambio situadas en el volante → Página 108.
Detenerse e iniciar la marcha cuesta arriba
Cuanto más pronunciada sea la subida, menor ten-
drá que ser la marcha seleccionada.
Cuando se detenga cuesta arriba con una relación de
marchas conectada, evite siempre que el vehículo se
vaya hacia atrás pisando el pedal del freno o accio-
nando el freno de mano. No suelte el pedal del freno
ni el freno de mano hasta que no inicie la marcha.
Kick-down
La función kick-down permite una aceleración máxi-
ma con la palanca selectora en la posición D o Tip-
tronic.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automático
reduce a una marcha inferior en función de la veloci-
dad y del régimen del motor. De este modo se apro-
vecha la máxima aceleración del vehículo.
Cuando se pisa el acelerador a fondo (kick-down), el
cambio automático a la marcha inmediatamente su-
perior solo se efectúa al alcanzar el régimen máximo
prefijado del motor.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdida
de tracción y que el vehículo patine, sobre todo en
calzadas resbaladizas. Esto podría provocar la pér-
dida del control del vehículo, accidentes y lesiones
graves.
Cambio automático
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