Tabla de contenido
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·
Utilice siempre protección ocular.
·
El electrólito de la batería es muy agresivo. Pue-
de provocar quemaduras en la piel y ceguera. Al
manipular la batería de 12 voltios, protéjase so-
bre todo las manos, los brazos y la cara de posi-
bles salpicaduras del ácido.
·
No fume mientras realice los trabajos y nunca
los realice si hay cerca llamas desprotegidas
o chispas.
·
Evite que se produzcan chispas por descargas
electrostáticas, así como al manipular cables
y dispositivos eléctricos.
·
No provoque nunca un cortocircuito en los po-
los de la batería.
·
No utilice nunca baterías de 12 voltios que es-
tén dañadas. Podrían explotar. Si la batería de
12 voltios está dañada, sustitúyala inmediata-
mente.
·
Si la batería de 12 voltios está dañada o se ha
congelado, sustitúyala inmediatamente. Cuando
la batería está descargada, puede congelarse
a temperaturas próximas a los 0 °C (+32 °F).
AVISO
·
No desemborne nunca la batería de 12 voltios ni
la conecte a otra cuando el encendido esté conec-
tado o el motor en marcha, ya que se dañarían el
sistema eléctrico y los componentes electrónicos.
·
No exponga la batería de 12 voltios a la luz solar
directa de manera prolongada porque los rayos
ultravioleta podrían dañar la carcasa.
·
Si no va a utilizar el vehículo durante cierto tiem-
po, proteja la batería de 12 voltios de las heladas
para que no se congele y, en consecuencia, se da-
ñe irreparablemente.
·
Los vehículos con el sistema Start-Stop están
equipados con una batería de 12 voltios especial.
Si se monta otra batería podrían surgir problemas
con el sistema electrónico del vehículo. Al susti-
tuir la batería, monte únicamente otra batería con
especificaciones idénticas a las de la batería origi-
nal.
Tras poner el motor en marcha con la batería
de 12 voltios profundamente descargada o re-
cién cambiada, puede que algunos ajustes del siste-
ma (como la hora, la fecha, los ajustes de confort
personalizados y las programaciones) se hayan desa-
justado o borrado. Compruebe y corrija estos ajustes
cuando la batería esté lo suficientemente cargada.
Comprobar el nivel del electrólito
de la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta
y , en la página 198, y
, al principio de este capítulo, en la página 212.
Fig. 176 Representación esquemática: mirilla en la
parte superior de la batería.
La batería de 12 voltios no necesita mantenimiento.
Si en la parte superior de la batería hay una mirilla
→
Fig.
176, se puede comprobar el nivel del electró-
lito de la batería.
El nivel del electrólito de la batería de 12 voltios se
ha de controlar con regularidad cuando el kilometra-
je sea elevado, en países con clima cálido y en el ca-
so de baterías viejas. La batería no necesita más
mantenimiento.
Los vehículos con calefacción independiente están
equipados con baterías de 12 voltios especiales. En
estas baterías no se puede comprobar el nivel del
electrólito por motivos técnicos.
Pasos previos
— Prepare el vehículo para realizar trabajos en el
compartimento del motor → Página 200.
— Abra el capó delantero
Comprobar el nivel del electrólito de la batería
— Procure disponer de buena iluminación para poder
distinguir bien el indicador de color en la mirilla
redonda de la parte superior de la batería de
12 voltios →
Fig. 176
(flecha). No utilice nunca
una llama desprotegida u objetos incandescentes
para alumbrarse.
— El indicador de la mirilla redonda cambia de color
en función del nivel del electrólito de la batería.
Amarillo claro o incoloro
batería está demasiado bajo. Acuda a un ta-
Batería de 12 voltios
y
→ Página 200.
El nivel del electrólito de la
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