Volkswagen Amarok 2020 Manual De Instrucciones página 218

Cuando los neumáticos no se mueven, los sensores
no envían los valores de las presiones. Así se prote-
gen las pilas de los sensores.
Si no se emite ninguna presión, aparecen en gris las
últimas recibidas.
Conectar y desconectar el sistema de control de la
presión de los neumáticos
El sistema no se puede desconectar manualmente.
Tenga en cuenta las disposiciones legales del país
correspondiente relativas al sistema de control de la
presión de los neumáticos.
Para los países que aplican los reglamentos de la
ECE (CEPE en español): Cuando va montado un juego
de neumáticos en el vehículo, p. ej., neumáticos de
invierno, que no dispone de sensores o cuyos senso-
res no son compatibles con el sistema de control de
la presión de los neumáticos, el testigo de control
amarillo parpadea aprox. 1 minuto y, a continua-
ción, permanece encendido. También puede que
suene una señal acústica. Las presiones de los neu-
máticos no se supervisarán.
Para los países que no aplican los reglamentos de la
ECE (CEPE en español): Cuando va montado un juego
de neumáticos en el vehículo, p. ej., neumáticos de
invierno, que no dispone de sensores o cuyos senso-
res no son compatibles con el sistema de control de
la presión de los neumáticos, el sistema se desco-
necta automáticamente unos minutos después de
emprender la marcha. Las presiones de los neumáti-
cos no se supervisarán. El sistema de control de la
presión de los neumáticos se conecta automática-
mente durante la marcha en cuanto vuelve a recibir
señales compatibles de los sensores.
Calibrar el sistema de control de la presión de los
neumáticos en los vehículos sin visualización en la
pantalla del cuadro de instrumentos
En los vehículos sin visualización en la pantalla del
cuadro de instrumentos →
el sistema cuando se realicen modificaciones en los
neumáticos, p. ej., si se sustituyen los sensores de la
presión o el juego de neumáticos.
— Pulse la tecla
→ Fig. 178
instrumentos tantas veces como sean necesarias
hasta que en la pantalla →
.
RDK presión neum. calibración
— Mantenga presionada la tecla
→ Fig. 178 durante más de 3 segundos hasta
3
que suene una señal acústica.
Adaptar la presión de los neumáticos
Tras cualquier modificación relevante del estado de
carga del vehículo hay que comprobar y adaptar la
presión de los neumáticos. La presión recomendada
218 Llantas y neumáticos
Fig. 177, hay que calibrar
del cuadro de
1
Fig. 178 aparezca
2
para los neumáticos del vehículo figura en un adhe-
sivo en el lado interior de la puerta del conductor.
Si se tiene que adaptar la presión de un neumático
caliente, el neumático se deberá inflar con
0,2-0,3 bares (2,9-4,4 psi/20-30 kPa) más del valor
que figura en el adhesivo de la presión de los neu-
máticos.
Los valores de presión medidos con el manómetro
durante el inflado de los neumáticos pueden diferir
de los valores que indican los sensores de la presión.
¡El sistema electrónico de control de la presión de
los neumáticos funciona con mayor precisión!
Seleccionar las presiones teóricas para carga parcial
o plena
En función del estado de carga del vehículo, el con-
ductor deberá seleccionar la presión teórica corres-
pondiente.
El ajuste se realiza exclusivamente mediante el me-
nú del cuadro de instrumentos:
— Abra el menú principal.
— Abra el menú .
Ajustes
— Abra la opción
Presión neum.
Tras seleccionar la opción de menú
elegir entre Estándar o Carga completa/plena.
Seleccionar el tipo de neumáticos
Si se cambia a neumáticos de otras dimensiones, hay
que seleccionar el tipo de neumático en cuestión en
los ajustes del vehículo y del sistema.
El ajuste se realiza exclusivamente mediante el me-
nú del cuadro de instrumentos:
— Abra el menú principal.
— Abra el menú .
Ajustes
— Abra la opción
Presión neum.
Tras seleccionar la opción de menú
seleccionar las dimensiones del neumático pertinen-
tes.
En caso de montar neumáticos de dimensiones que
no se hayan previsto de fábrica, la presión teórica
correspondiente se puede registrar posteriormente.
Acuda para ello a un concesionario Volkswagen.
Adaptar los sensores de la presión de los neumáti-
cos
Si se sustituyen los sensores de la presión de los
neumáticos o se cambia el juego de neumáticos, no
es necesario realizar ninguna adaptación manual. El
sistema de control de la presión de los neumáticos
detecta automáticamente los nuevos sensores y los
adapta al cabo de algunos minutos tras emprender
la marcha.
puede
Presión neum.
puede
Tipo de neum.