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Encargue siempre los trabajos que sean necesarios
en el sistema de refrigeración del motor a un taller
especializado. Volkswagen Vehículos Comerciales re-
comienda acudir para ello a uno de sus concesiona-
rios.
Si no es posible acudir a un taller especializado, se
puede realizar un llenado de emergencia del sistema
de refrigeración del motor.
Requisitos para el llenado del sistema de refrigera-
ción
✓ El vehículo se encuentra sobre una superficie
horizontal y firme.
✓ El motor se ha enfriado → Página 208.
✓ El sistema de refrigeración del motor no está
dañado (pérdida de agua).
✓ Se dispone de suficiente líquido refrigerante del
motor → Página 207; en caso de emergencia, se
puede utilizar agua filtrada por un paño limpio.
Tenga en cuenta la lista de comprobación y realice
las siguientes operaciones únicamente en el orden
indicado:
Abra el capó delantero
1
Extraiga la cubierta del motor hacia arriba y de-
2
posítela convenientemente en algún lugar.
Abra el depósito del líquido refrigerante del mo-
3
tor → Página 208.
Gire la válvula de purga manual unas tres vuel-
4
tas en el sentido contrario al de las agujas del
reloj →
Fig. 174
.
2
Durante el llenado del sistema de refrigeración
5
del motor, observe la válvula de purga y ciérrela
si sale líquido refrigerante por la misma.
Desacople el conector situado junto a la varilla
6
de medición del nivel de aceite y fíjelo conve-
nientemente →
Fig. 174
el conector hasta que no acuda a un taller espe-
cializado.
Llene el sistema de refrigeración del motor has-
7
ta el borde superior del depósito del líquido re-
frigerante, hasta que el nivel del líquido deje de
descender.
Espere aprox. 5 minutos.
8
Ponga el motor en marcha y, en función del
9
equipamiento, ajuste el regulador de la calefac-
ción o el climatizador a la temperatura máxima.
Con el vehículo detenido, aumente el régimen
10
del motor hasta las 2500 rpm y manténgalo du-
rante aprox. 2 minutos.
Apague el motor.
11
Espere aprox. 2 minutos y, a continuación, vuel-
12
va a llenar el sistema de refrigeración del motor
210
Comprobar y reponer
→ Página 200.
. No vuelva a acoplar
1
hasta el borde superior del depósito del líquido
refrigerante.
Repita los pasos 10 a 12 hasta que el nivel del
13
líquido refrigerante del motor no descienda más
en el depósito.
Si hasta este momento no ha salido líquido re-
14
frigerante de la válvula de purga manual, ciérre-
la girándola en el sentido de las agujas del reloj.
Circule con el vehículo durante aprox. 5 minutos
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a un régimen superior a 3500 rpm. A continua-
ción, circule durante aprox. 30 minutos a un ré-
gimen superior a 2000 rpm sin sobrepasar una
velocidad de 100 km/h.
Estacione el vehículo, déjelo enfriar y, a conti-
16
nuación, ajuste el nivel del líquido refrigerante
de modo que sobrepase aprox. 3 cm la marca
"max" → Página 208. Ajuste la temperatura de-
seada con el regulador de la calefacción o con el
climatizador.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
y solicite que se revise y repare el sistema de refri-
geración del motor y que se sustituya el agua utiliza-
da por líquido refrigerante con las especificaciones
correctas → Página 207. Volkswagen Vehículos Co-
merciales recomienda acudir para ello a uno de sus
concesionarios.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante es tóxico!
·
Guarde el líquido refrigerante únicamente en el
envase original bien cerrado y en un lugar segu-
ro.
·
No guarde nunca el líquido refrigerante en latas
de alimentos, botellas u otros envases similares
vacíos, pues podría ingerirlo alguna persona.
·
Mantenga el líquido refrigerante fuera del al-
cance de los niños.
·
Asegúrese de que el porcentaje de aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes poco abrigados po-
drían morir de frío.
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