Conducción Con Remolque - Volkswagen Amarok 2020 Manual De Instrucciones

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Conducción con remolque
Introducción al tema
El vehículo puede utilizarse para tirar de un remol-
que si dispone del equipamiento técnico correspon-
diente.
La carga adicional remolcada repercute en el des-
gaste, el consumo de combustible y la potencia del
vehículo, y en determinadas circunstancias puede
ocasionar un acortamiento de los intervalos de servi-
cio.
Circular con un remolque supone un mayor esfuerzo
para el vehículo y, a su vez, exige mayor concentra-
ción al conductor.
Vehículos con sistema Start-Stop
Si el enganche para remolque ha sido montado pos-
teriormente por un taller ajeno a la red de Volkswa-
gen Vehículos Comerciales, hay que desconectar
manualmente el sistema Start-Stop, pulsando la tec-
la
de la consola central, antes de comenzar a cir-
cular con un remolque y mantenerlo desconectado
durante todo el trayecto →
Tacógrafo
Los vehículos destinados al transporte de mercan-
cías con fines comerciales y cuya masa máxima au-
torizada supere los 3500 kg, incluido el remolque,
puede que estén obligados por ley a utilizar un tacó-
grafo. Es indiferente si el vehículo tractor, el remol-
que o ambos se utilizan para el transporte comercial
de mercancías.
PELIGRO
No utilice nunca el remolque para transportar per-
sonas, ya que pondría en peligro su vida y podría
estar prohibido.
ADVERTENCIA
El uso indebido del enganche para remolque puede
provocar la pérdida del control del vehículo, acci-
dentes y lesiones graves.
·
Utilice el enganche para remolque únicamente
si se encuentra en perfecto estado y está co-
rrectamente fijado.
·
No lleve a cabo ningún tipo de modificación
o reparación en el enganche para remolque.
·
Para reducir el peligro de que se produzcan le-
siones en caso de colisiones traseras y para que
los peatones y los ciclistas no sufran lesiones
cuando deje estacionado el vehículo, desmonte
el enganche de bola (→ Página 162) cuando no
utilice un remolque.
160
Transporte de objetos
.
·
No monte nunca un enganche para remolque
"con distribución de peso" o "compensación de
carga". El vehículo no ha sido diseñado para es-
te tipo de enganches para remolque. El engan-
che para remolque podría fallar y el remolque
podría soltarse del vehículo.
ADVERTENCIA
La conducción con remolque y el transporte de ob-
jetos pesados o de gran superficie pueden modifi-
car las propiedades de marcha, alargar la distancia
de frenado y provocar accidentes.
·
Fije siempre la carga correctamente con correas
de amarre, cintas de fijación o cintas de sujeción
adecuadas y en buen estado.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico. Reduzca la
velocidad, especialmente al bajar pendientes.
·
Los remolques con un centro de gravedad alto
tienen más probabilidades de volcar que aque-
llos que lo tienen bajo.
·
Conduzca siempre de forma previsora y con pre-
caución. Acelere con especial cuidado y cautela.
Evite frenazos y maniobras bruscas.
·
Extreme la precaución en los adelantamientos.
Reduzca inmediatamente la velocidad en cuanto
note que el remolque se balancea en lo más mí-
nimo.
·
Cuando lleve un remolque, no circule a más de
80 km/h (50 mph) o a más de 100 km/h
(60 mph) en casos excepcionales. En caso de re-
molcar una masa superior a 3300 kg, no circule
nunca a más de 80 km/h (50 mph). Esto tam-
bién rige en aquellos países en los que esté per-
mitido circular a más velocidad. Tenga en cuen-
ta la velocidad máxima permitida en el país co-
rrespondiente para los vehículos que circulen
con remolque, pues podría ser inferior a la per-
mitida para los vehículos que circulen sin ningu-
no.
·
Tenga en cuenta las disposiciones específicas
del país en cuestión relativas a la conducción
con remolque y la utilización de un enganche
para remolque.
·
No intente nunca "enderezar" el conjunto vehí-
culo tractor y remolque acelerando.
·
No monte nunca un engancher para remolque
"con distribución de peso" o "compensación de
carga".
ADVERTENCIA
Si el enganche para remolque ha sido montado
posteriormente por un taller que no pertenezca

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