Matching Jante-Pneu - Corghi Artiglio Uniformity Manual De Uso

- ply-steer du pneu,
- variation de la force latérale (Lateral Force variation) de la roue
- excentricité radiale de la roue
- hauteur de la bande de roulement du pneu
- conicité du pneu
Si d'après l'élaboration des mesures effectuées, il apparaît possible d'améliorer
l'accouplement entre la jante et le pneu afin de réduire la variation de la force radiale,
l'icône suivante
centage d'amélioration pouvant être obtenue en suivant la procédure conseillée s'affiche.
Appuyer sur la touche "suivant"
Remarque : dans tous les cas, l'opérateur peut décider d'effectuer la procédure de
matching même si elle n'est pas explicitement conseillée par la machine.

7.5 MATCHING JANTE-PNEU

Pour accéder au programme de matching jante-pneu, il faut:
- appuyer sur la touche matching
- tourner la roue jusqu'à ce que le curseur et roue affichés sur l'écran vidéo deviennent
verts puis appuyer sur la touche "suivant"
- marquer un repère avec une craie sur le pneu à 3h et appuyer sur la touche "suivant"
,
- tourner le pneu par rapport à la jante de façon à faire coïncider le repère du pneu avec
la valve sur la jante; gonfler le pneu à une pression de 2.4 bar et appuyer sur la touche
"suivant" ,
- effectuer un lancement de mesure pour vérifier l'amélioration effective de l'accouplement.
Remarque : On peut quitter à tout moment la procédure en sélectionnant la touche
"sortie"
.
7.6 PROGRAMME IPOS TC
Grâce à ce programme, la machine suggère automatiquement le meilleur emplacement des
roues sur le véhicule après avoir vérifié l'état de chacune, en choisissant un des critères
Artiglio Uniformity Manuel d'utilisation
est automatiquement sélectionnée sur l'écran vidéo et le pour-
pour passer à la mesure de la roue suivante.
,
FR
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