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flusso d'aria per consentire ai talloni di scavalcare gli
hUMP del cerchio – vedere le tipologie di profili di
"HUMP" (H)
cerchi per montaggio senza camera d'aria in Fig. 60.
7. Dalla posizione delle alette di centraggio verifi-
care che i talloni siano posizionati correttamente sul
cerchio; altrimenti, sgonfiare lo pneumatico, eseguire
la stallonatura secondo la procedura descritta nella
relativa sezione, lubrificare e fare ruotare lo pneuma-
tico sul cerchio. Ripetere l'operazione di montaggio
descritta in precedenza con ulteriore verifica.
"double HUMP" (H2)
60
8. Sostituire il meccanismo interno della valvola.
9. Portare la pressione al valore di esercizio pre-
mendo il pulsante di sgonfiaggio (1, Fig. 59).
10. Mettere il cappuccio della valvola.
6.11. SBLOCCAGGIO RUOTA E SCA-
RICAMENTO
Rimuovere la ruota dall'autocentrante
A - Liberare il dispositivo ruotando le leve in senso
antiorario (Fig. 61a).
61a
B - Premere i fermi e rimuovere manualmente la
flangia di fissaggio dal cerchio (Fig. 61b).
Artiglio Uniformity Manuale operatore
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