Corghi Artiglio Uniformity Manual De Uso página 315

4. ARTIGLIO UNIFORMITY –
BESCHREIBUNG
ARTIGLIO UNIFORMITy ist eine elektropneumatische Reifenmontiermaschine für Pkw-,
Geländewagen- und Kleintransporterräder.
Sie wurde für folgende Radtypen ausgelegt:
- konventionelle Räder;
- Räder mit Umkehrfelgen oder Räder ohne zentrale Nabe – (unter verwendung des
optionalen Bausatzes);
- Runflat-Reifen mit verstärkter Seitenwand – Runflat-Reifen mit innerem Stützring.
Für diese Radsysteme wurden spezielle Arbeitsverfahren entwickelt.
Hinweis: das Festspannen und/oder demontieren von Rädern bei Oldtimern (Fahr-
zeuge, die seit über 30 Jahren nicht mehr produziert werden) und einigen Rädern
an Rallye-Fahrzeugen sowie Rädern von Geländefahrzeugen könnte schwierig und
manchmal sogar unmöglich sein.
Mit der ARTIGLIO UNIFORMITy können Demontage, Montage und Diagnose aller Reifentypen
der oben genannten Kategorien mit einem Felgendurchmesser zwischen 12 und 30" äußerst
einfach durchgeführt werden.
Bei der ARTIGLIO UNIFORMITy befindet sich das Rad in allen Phasen horizontal, eingespannt
und perfekt zentriert auf dem Spannteller.
Auflegen und Abnehmen des Rads vom Spannteller werden durch einen ergonomischen
Radheber erleichtert, mit dem der Kraftaufwand des Bedieners reduziert wird.
Das absolut innovative Funktionsprinzip der Maschine umfasst:
• ein System zum Zentrieren und Einspannen des Rads bestehend aus Einspannklammer,
Kegeln und Flanschen, das es ermöglicht, sowohl an Felgen mit Mittelloch und geradem
Felgenbett als auch an Felgen mit Mittelloch und verkehrtem Tiefbett oder an Felgen ohne
Mittelloch zu arbeiten;
• eine pneumatische Abdrückvorrichtung, bestehend aus zwei Abdrückscheibenarmen.
Die senkrechte Bewegung erfolgt pneumatisch und wird unabhängig über das Bedienpult
betätigt, die waagerechte Positionierung der Scheiben erfolgt manuell mit pneumatischer
Betätigung vom Bedienpult und ermöglicht die gleichzeitige Positionierung der Abdrück-
scheiben. Die Abdrückphase wird durch die Scheibenbewegung mit kontrolliertem geführtem
Eindringen in Gegenwart eines Bedieners gewährleistet.
• einen Montagekopf auf einer beweglichen Montagesäule mit hinterer Öffnung, bestehend
aus einem tragenden festen Kern für die Montagephase und einem beweglichen Kern mit
Drehpunktverbindung am festen Arm für die Demontagephase des Reifens, die ohne den
Einsatz des Wulsthebels optimal ausgeführt werden kann*;
* In äußerst seltenen Fällen ist ein mitgeliefertes Zubehörteil mit der Bezeichnung manuel-
les „help" als Unterstützung zur leichteren Demontage bei übermäßiger Schmierung oder
besonderen Reifen-Felgen-verbindungen einsetzbar.
• ein Messsystem, bestehend aus einem Lasersensor, der es ermöglicht, geometrische Mes-
sungen sowohl der Felge als auch des Rads durchzuführen, und aus einer Andrückrolle, mit
Artiglio Uniformity Betriebsanleitung
ACHTUNG
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