PALANCA DE CAMBIOS
La palanca puede asumir las siguientes po-
siciones:
•
P = Estacionamiento
•
R = Marcha atrás
•
N = Punto muerto
•
D = Drive (marcha hacia delante automática)
•
AutoStick: + paso a una marcha superior
en modalidad de conducción secuencial; –
paso a una marcha inferior en modalidad
de conducción secuencial.
El esquema para el engranaje de marchas se
indica en la moldura al lado de la palanca de
cambios.
La marcha engranada se muestra en la pan-
talla.
Para seleccionar una marcha, pulsar el botón
A y mover la palanca hacia delante o hacia
atrás.
En caso de utilizar el cambio en "modalidad
secuencial", que se activa moviendo la pa-
lanca desde D (Drive) hacia la izquierda, se
alcanzan las posiciones hacia + o hacia –. Es-
tas posiciones son inestables.
Para salir de la posición P (Estacionamiento),
o para pasar de la posición N (Punto muer-
to) a la posición D (Drive) o R (Marcha atrás)
cuando el vehículo está parado o se mueve a
baja velocidad, también debe pisarse el pedal
del freno (ver lo indicado en el apartado "Sis-
tema de inhibición engranado de marchas con
freno accionado" en este capítulo).
Nota
NO acelerar durante el paso de la posición
P (o N) a otra posición.
Nota
Después de seleccionar una marcha, espe-
rar unos segundos antes de acelerar. Esta
precaución es especialmente importante
con el motor frío.
189