•
Poner el dispositivo de arranque en posi-
ción STOP.
•
Esperar unos 10 segundos y después vol-
ver a arrancar el motor.
•
Seleccionar la marcha deseada: si ya no
se detecta el problema, el cambio vuelve a
funcionar correctamente.
Nota
En caso de avería temporal, se recomienda
acudir lo antes posible a la Red de Asisten-
cia Jeep.
BLOQUEO DE ENCENDIDO Y
POSICIÓN ESTACIONAMIENTO
Versiones con sistema Keyless Enter-N-
Go: esta función requiere que la palanca de
cambios se ponga en P (Estacionamiento)
antes de poner el dispositivo de arranque en
posición STOP.
Versiones con llave mecánica: esta función
requiere que la palanca de cambios se ponga
en P (Estacionamiento) antes de poder ex-
traer la llave del dispositivo de arranque.
En caso de que la batería del vehículo esté
descargada, la llave de contacto, si está in-
troducida, permanece bloqueada en su aloja-
miento.
Para extraer mecánicamente la llave, ver lo
descrito en el apartado "Desbloqueo palanca
del cambio automático" del capítulo "En caso
de emergencia".
SISTEMA DE INHIBICIÓN
ENGRANADO DE MARCHAS SIN
PEDAL DEL FRENO PISADO
Este sistema impide que la palanca de cam-
bios se mueva de la posición P (Estaciona-
miento) si antes no se ha pisado el pedal del
freno.
Para poner el cambio en una posición diferen-
te de P (Estacionamiento), el dispositivo de
arranque debe estar en posición AVV (motor
encendido o apagado) y el pedal del freno
debe estar pisado.
AVISOS GENERALES
El incumplimiento de las instrucciones indicadas
a continuación puede provocar daños al cam-
bio:
•
Seleccionar la posición P (Estacionamien-
to) solo con vehículo completamente pa-
rado.
•
Seleccionar la posición R (Marcha atrás),
o bien pasar de R a otra posición, solo con
vehículo completamente parado y motor al
ralentí.
•
No realizar cambios de marchas entre las
posiciones P (Estacionamiento), R (Mar-
cha atrás), N (Punto muerto) o D (Drive)
con motor arrancado y un régimen supe-
rior al ralentí.
•
Antes de engranar cualquier marcha, pisar
a fondo el pedal del freno.
Nota
Mantener pisado el pedal del freno mo-
viendo, al mismo tiempo, la palanca de
cambios hacia una posición diferente de P
(Estacionamiento) y AutoStick.
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