El movimiento inesperado del vehículo puede
ocasionar lesiones a los ocupantes o a otras
personas que se encuentren en sus cerca-
nías. No abandonar el vehículo con el mo-
tor en marcha: antes de salir del habitáculo,
accionar siempre el freno de mano eléctrico,
colocar la palanca de cambios en posición P
(Estacionamiento), apagar el motor y sacar la
llave del dispositivo de arranque (para versio-
nes con llave mecánica). Con el dispositivo de
arranque en posición STOP (permitido sacar
la llave), el cambio se bloquea en posición P
(Estacionamiento) para impedir movimientos
accidentales del vehículo.
•
Al salir del vehículo, sacar siempre la llave
mecánica del dispositivo de arranque y ce-
rrar todas las puertas. No dejar a los niños
solos en el interior del vehículo.
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•
En las versiones con Keyless Enter-N-Go,
no dejar la llave electrónica cerca del ve-
hículo (o en un lugar al alcance de los ni-
ños) y el dispositivo de arranque activado.
Un niño podría accionar los levantavidrios
eléctricos, otros mandos o incluso poner
en marcha el vehículo accidentalmente.
•
Colocar el cambio en una posición que no
sea P (Estacionamiento) o N (Punto muer-
to) con un régimen del motor superior al
ralentí es peligroso. Si no se pisa a fondo
el pedal del freno, el vehículo podría acele-
rar rápidamente. Engranar la marcha solo
con motor al ralentí, pisando a fondo el pe-
dal del freno.
•
Si la temperatura del cambio supera los
límites de funcionamiento normales, la
centralita del cambio podría modificar la
secuencia de engranado de las marchas y
reducir el par motor.
•
En caso de sobrecalentamiento del cam-
bio, en la pantalla se muestra el símbolo
. En este caso, el cambio podría funcio-
nar incorrectamente hasta que se enfríe.
•
Al utilizar el vehículo con temperaturas
exteriores extremadamente bajas, el fun-
cionamiento del cambio podría variar en
función de la temperatura del motor y del
cambio, así como de la velocidad del ve-
hículo.
•
La activación del embrague del converti-
dor de par y el engranado de la 8a o de la
9a marcha se inhibe hasta que el aceite
del cambio alcance la temperatura correc-
ta. El funcionamiento completo del cambio
se habilitará en cuanto la temperatura del
aceite alcanza el valor preestablecido.