cionamiento correcto del sistema TPMS.
Esta condición se indicará mediante un
mensaje específico en la pantalla. La se-
ñalización desaparecerá automáticamente
en cuanto las interferencias de radiofre-
cuencia dejen de perturbar el sistema.
•
Aplicación, en posventa, de películas tin-
tadas en los vidrios que interfieren con
las ondas de radio emitidas por el sistema
TPMS.
•
Acumulación de capas de nieve o hielo en
las ruedas o en los pasos de rueda.
•
Uso de cadenas para la nieve.
•
Uso de conjuntos llanta/neumático sin
sensores para el sistema TPMS.
•
La rueda de recambio pequeña no dispone
de sensor de control de la presión del neu-
mático. Por lo tanto, la presión del neumá-
tico no es controlada por el sistema.
Nota
El vehículo puede estar equipado con rueda
de recambio con o sin sensor TPMS original
para medir la presión de los neumáticos.
La rueda de repuesto puede no estar equipa-
da con un sensor TPMS. Una vez montada,
durante la marcha se enciende el testigo
(en modo intermitente durante 75 segundos
aproximadamente, luego encendido con luz
fija). Esta condición persiste hasta que se
monta en el vehículo una rueda dotada de
sensor TPMS original.
Rueda de recambio de dimensiones estándar
(sin sensor TPMS): una vez montada, durante
la marcha se enciende el testigo
intermitente durante 75 segundos aproxima-
damente, luego encendido con luz fija). Esta
condición persiste hasta que se monta en el
vehículo una rueda dotada de sensor TPMS
original. A continuación, el sistema se resta-
blece y el testigo
se apaga.
Rueda de recambio de dimensiones estándar
(con sensor TPMS): una vez montada, duran-
te la marcha el testigo
se apaga.
Nota
En todos los casos indicados anteriormen-
te, se recomienda comprobar la presión de
inflado del neumático de recambio antes
de empezar a conducir.
Nota
En caso de sustitución de los neumáti-
cos, si se utiliza el vehículo para trayectos
cortos, podría ser necesario cierto tiempo
para que se restablezca el sistema.
(en modo
Desactivación del sistema TPMS
El sistema TPMS puede desactivarse susti-
tuyendo las ruedas con sensores TPMS por
otras sin sensores. A continuación, conducir
el vehículo durante al menos 20 minutos a
una velocidad superior a 25 km/h aproxima-
damente.
El sistema TPMS emitirá una señal acústica,
el testigo
parpadeará unos 75 segundos,
luego permanecerá encendido con luz fija y
en la pantalla del cuadro de instrumentos apa-
recerá el mensaje "Comprobación sistema
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