¡ADVERTENCIA!
• Es peligroso mover la palanca de cambios
saliendo de PARK (estacionamiento) o
NEUTRAL (punto muerto) si la velocidad
del motor es superior a la velocidad de
ralentí. Si su pie no se encuentra firme
sobre el pedal de freno, el vehículo podría
acelerar rápidamente hacia delante o hacia
atrás. Podría perder el control del vehículo
y golpear a alguien o algo. Cambie a una
marcha solamente cuando el motor se en-
cuentre en ralentí normal y cuando su pie
derecho se encuentre firme sobre el pedal
de freno.
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¡ADVERTENCIA! (Continuacio ´ n)
• El movimiento involuntario de un vehículo
puede lesionar a aquellas personas que se
encuentren dentro o cerca del mismo. Al
igual que en cualquier vehículo, nunca
debe salir del mismo con el motor en
marcha. Antes de salir del vehículo, siem-
pre debe cambiar el vehículo a PARK
(estacionamiento) y aplicar el freno de
estacionamiento. Además, nunca debe de-
jar niños sin custodia dentro de un
vehículo.
Sistema de bloqueo de la palanca
de la caja de cambios accionado
(Continuacio ´ n)
por el pedal del freno
Este vehículo está equipado con un Sistema de
bloqueo de la palanca de cambios accionado
por el pedal de freno (BTSI) que mantiene la
palanca de cambios en la posición PARK
(estacionamiento) cuando el interruptor de en-
cendido está en la posición ON o START (po-
siciones ON o RUN con Keyless Enter-N-Go).
Para sacar la palanca de cambios de la posi-
ción PARK (estacionamiento), el interruptor de
encendido debe colocarse en la posición ON o
START (motor encendido o apagado) y el pe-
dal de freno debe estar oprimido.
Caja de cambios automática de
cuatro velocidades
La caja de cambios controlada electrónica-
mente proporciona un esquema de cambios
preciso. El sistema electrónico de la caja de
cambios se autocalibra. Por lo tanto, los pri-
meros cambios en un vehículo nuevo quizás
sean algo bruscos. Esto constituye una condi-
ción normal; los cambios de precisión se de-
sarrollarán al cabo de unos cientos de millas
(kilómetros).
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