¡ADVERTENCIA! (Continuacio ´ n)
• En los modelos para siete pasajeros, no
conduzca el vehículo con el asiento de
pasajeros de la segunda hilera en la posi-
ción de entrada/salida fácil (cojín del
asiento inclinado hacia arriba y asiento
desplazado hacia adelante), ya que esta
posición sólo es para entrar y salir de los
asientos de la tercera hilera. Si no se acata
esta advertencia pueden producirse lesio-
nes personales.
• En los modelos para siete pasajeros, no
permita que un pasajero se siente en un
asiento de la tercera hilera con algún res-
paldo de la segunda hilera plegado plano.
En caso de colisión, el pasajero podría
deslizarse por debajo del cinturón de segu-
ridad y sufrir lesiones de gravedad o in-
cluso fatales.
62
PAGE POSITION: 64
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
Gas de escape
¡ADVERTENCIA!
• Los gases de escape pueden ser dañinos o
incluso mortales. Estos gases contienen
monóxido de carbono (CO), que es un gas
incoloro e inodoro. Si se respira, puede
quedar inconsciente y sufrir envenena-
miento. Para evitar respirar monóxido de
carbono (CO), siga estos consejos de se-
guridad:
No haga funcionar el motor en garajes o luga-
res cerrados más tiempo que el necesario para
entrar o sacar el vehículo del lugar.
En caso de que se deba permanecer dentro
del vehículo estacionado con el motor en mar-
cha, regule los controles de calefacción o
refrigeración para forzar el ingreso de aire
exterior dentro del vehículo. Coloque el venti-
lador a alta velocidad.
Si está obligado a conducir con la compuerta
levadiza abierta, asegúrese de que todas las
ventanillas están cerradas y que el conmutador
del ventilador en el control de climatización
está fijado a alta velocidad. NO utilice el modo
Recirculación.
La mejor protección contra la entrada de mo-
nóxido de carbono en el interior de la carroce-
ría del vehículo es proporcionar un adecuado
mantenimiento al sistema de escape del motor.
Si observa un cambio en el sonido del sistema
de escape; o si se detecta humo del escape en
el interior; o cuando se dañan los bajos o la
parte trasera del vehículo; haga que un mecá-
nico cualificado inspeccione todo el sistema
de escape y las zonas contiguas de la carro-
cería para verificar la existencia de piezas
rotas, dañadas, deterioradas o mal emplaza-
das. Las juntas abiertas o las conexiones flojas
permiten la entrada de humos del escape en el
habitáculo. Como medida complementaria,
inspeccione el sistema de escape cada vez
que se eleve el vehículo para su lubricación o
cambio de aceite. Reemplace según sea nece-
sario.
pubnum: NO-PUB-NUMBER