• Utilice únicamente agua de gran pureza,
como por ejemplo agua destilada o desioni-
zada, cuando mezcle la solución de agua y
refrigerante del motor (anticongelante). La
utilización de un agua de menor calidad
reducirá la protección anticorrosión en el
sistema de refrigeración del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del
propietario mantener el nivel adecuado de pro-
tección contra la congelación, teniendo en
cuenta las temperaturas que se produzcan en
la zona donde se utilice el vehículo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
disminuirá la vida útil del refrigerante del
motor (anticongelante) y requerirá cambios
de refrigerante más frecuentes.
Agregado de refrigerante - Motor 2.0L
Diesel
Su vehículo tiene incorporado un refrigerante
del motor mejorado (anticongelante) que per-
mite ampliar los intervalos de mantenimiento.
Este refrigerante puede utilizarse hasta 5 años
o 168.000 km (105.000 millas) antes de ser
reemplazado. Para evitar que se reduzca este
304
PAGE POSITION: 306
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
período de mantenimiento ampliado, es impor-
tante utilizar el mismo refrigerante durante toda
la vida útil del vehículo.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del
propietario mantener el nivel adecuado de pro-
tección contra la congelación, teniendo en
cuenta las temperaturas que se produzcan en
la zona donde se utilice el vehículo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
disminuirá la vida útil del refrigerante del
motor (anticongelante) y requerirá cambios
de refrigerante más frecuentes.
Tapón de presión del sistema de
refrigeración - Todos los motores
El tapón debe estar completamente apretado
para evitar pérdida de refrigerante y para ase-
gurarse de que el refrigerante retornará al
radiador desde la botella de expansión de
refrigerante.
Si se observa alguna acumulación de materias
extrañas en las superficies de sellado, el tapón
debe inspeccionarse y limpiarse.
¡ADVERTENCIA!
• Las palabras de advertencia DO NOT
OPEN HOT (no abra caliente) grabadas
sobre el tapón de presión del sistema de
refrigeración representan una precaución
de seguridad. Nunca agregue refrigerante
con el motor recalentado. No afloje ni retire
el tapón para enfriar un motor recalentado.
El calor provoca la acumulación de presión
en el sistema de refrigeración. Para evitar
quemaduras o lesiones, no retire el tapón
de presión mientras el sistema esté ca-
liente o sometido a presión.
• No utilice un tapón de presión que no sea
el especificado para su vehículo. Podría
ocasionar lesiones o daños al motor.
Eliminación del refrigerante usado - Todos
los motores
El refrigerante del motor usado con base de
glicoletileno es una sustancia regulada que
requiere una eliminación apropiada. Consulte a
las autoridades locales para determinar las
disposiciones en materia de eliminación para
pubnum: NO-PUB-NUMBER