Sistema De Monitorizacion De Presion De Neumaticos (Tpms) - Dodge Journey 2011 Manual Del Usuario

El método de rotación recomendado es el
cruzado hacia atrás que se muestra en el
diagrama siguiente. Este esquema de rotación
no se aplica a algunos neumáticos direcciona-
les que no deben invertirse.
Rotación de neumáticos
SISTEMA DE MONITORIZACION DE
PRESION DE NEUMATICOS (TPMS)
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) advertirá al conductor de
una condición de presión de neumáticos baja
basándose en la presión de inflado en frío
recomendada para el vehículo en la etiqueta.
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La presión de los neumáticos variará con la
temperatura en aproximadamente 1 psi
(6,9 kPa) cada 6,5° C (12° F). Esto significa que
cuando la temperatura exterior disminuye, tam-
bién disminuye la presión de los neumáticos.
La presión de los neumáticos siempre debe
establecerse basándose en la presión de in-
flado en frío. Esto se define como la presión del
neumático después de estar el vehículo dete-
nido durante al menos tres horas, o después
de haber conducido menos de 1,6 km (1 milla)
después de un período de tres horas. La
presión de inflado en frío del neumático no
debe exceder los valores máximos que apare-
cen moldeados en el perfil del neumático.
Consulte Neumáticos - Información general
en Puesta en marcha y funcionamiento para
obtener información sobre el inflado apropiado
de los neumáticos del vehículo. La presión de
los neumáticos también aumentará a medida
que se conduce el vehículo. Esto es normal; no
debe realizarse ningún ajuste para este au-
mento de presión.
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
El sistema TPM advertirá al conductor de una
presión de neumático baja si la presión del
neumático cae por debajo del límite de adver-
tencia de presión baja por algún motivo, inclu-
yendo los efectos de una temperatura baja y la
pérdida de presión natural a través del neumá-
tico.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la
presión baja siempre que exista la condición, y
no dejará de hacerlo hasta que la presión de
los neumáticos se encuentre en la presión en
frío recomendada en la etiqueta, o por encima
de la misma. Una vez iluminada la advertencia
de presión de neumáticos baja (luz indicadora
de monitorización de presión de neumáticos),
para que ésta se apague la presión deberá
aumentarse hasta la presión en frío recomen-
dada en la etiqueta. Una vez recibidas las
presiones de los neumáticos actualizadas, el
sistema se actualizará automáticamente y la
luz indicadora de monitorización de presión de
neumáticos se apagará. Para que el TPMS
reciba esta información, es posible que el
vehículo deba conducirse durante 20 minutos
a más de 25 km/h (15 mph).
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