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SISTEMA DE DIAGNOSTICOS DE A
BORDO OBD II
Su vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnósticos de a bordo denomi-
nado OBD II. Este sistema controla el rendi-
miento de los sistemas de control de la caja de
cambios automática, las emisiones y el motor.
Cuando estos sistemas funcionan correcta-
mente, su vehículo le proporcionará excelentes
prestaciones y ahorro de combustible, y las
emisiones del motor se mantendrán dentro de
los límites de las normativas gubernamentales
actuales.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio,
el sistema OBD II encenderá la luz indicadora
de funcionamiento incorrecto (MIL). También
almacenará códigos de diagnóstico y otra in-
formación que ayudará al técnico de servicio a
efectuar las reparaciones pertinentes. Si bien
ante esta situación generalmente su vehículo
puede ser conducido sin necesidad de remol-
que, acuda cuanto antes a su concesionario
autorizado para su servicio.
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¡PRECAUCIÓN!
• Una conducción prolongada con la MIL
encendida puede provocar daños adiciona-
les al sistema de control de emisiones.
También podría afectar al consumo de me-
dio de combustible y a la capacidad de
conducción. El vehículo debe someterse a
servicio antes de efectuar cualquier prueba
de emisiones.
• Si la MIL destella con el motor en marcha,
pronto se producirán averías serias en el
catalizador y pérdida de potencia. Re-
quiere servicio inmediato.
Mensaje de tapón de boca de
llenado de combustible flojo
Si el sistema de diagnóstico del vehículo de-
termina que el tapón de la boca de llenado de
combustible está flojo, mal instalado o deterio-
rado, en el cuentakilómetros se visualizará la
palabra "gASCAP" (tapón de la gasolina). Si
sucede esto, apriete el tapón de la boca de
llenado de combustible hasta oír un chasquido
y pulse el botón TRIP ODOMETER para que el
mensaje desaparezca. Si el problema persiste,
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
el mensaje volverá a aparecer la próxima vez
que se ponga en marcha el vehículo.
Un tapón de la boca de llenado de combustible
flojo, mal instalado o dañado también puede
provocar que se encienda la MIL.
PIEZAS DE RECAMBIO
Para el mantenimiento normal o programado y
las reparaciones es altamente recomendable
utilizar piezas originales MOPAR , a fin de
garantizar las prestaciones previstas. Los da-
ños o fallos provocados por la utilización de
piezas que no sean de MOPAR para el mante-
nimiento y reparaciones del vehículo no serán
cubiertos por la garantía del fabricante.
PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO
Las páginas que siguen contienen el servicio
de mantenimiento requerido indicado por los
ingenieros que diseñaron su vehículo.
Además de los elementos de mantenimiento
especificados en el programa fijo de manteni-
miento, hay otros componentes que pueden
requerir servicio o sustitución en el futuro.
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