• Aplicación insuficiente de la dirección -
cuando el vehículo está girando menos de lo
apropiado para la posición del volante de
dirección.
Modos de funcionamiento del ESC
El sistema ESC dispone de dos modos de
funcionamiento.
Completamente activado
Este es el modo de funcionamiento normal
para el ESC. Siempre que se pone en marcha
el vehículo el sistema estará en este modo.
Este modo debe utilizarse en la mayor parte de
las situaciones de conducción. El ESC sola-
mente debe situarse en Desactivación parcial
debido a las razones específicas que se men-
cionan. Para mayor información, consulte
"Desactivación parcial".
Desactivación parcial
El botón ESC OFF está situado en el grupo de
conmutadores, encima del control de climati-
zación. Para entrar en el modo de Desactiva-
ción parcial , pulse momentáneamente el bo-
tón
ESC OFF
y la luz indicadora de
funcionamiento incorrecto/Activación de ESC
se iluminará. Para volver a activar el ESC, pulse
236
PAGE POSITION: 238
JOB: @zeta.tweddle.com/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_803307-es-jcd/DIV_og-ee.es
momentáneamente el botón ESC OFF y la luz
indicadora
de
funcionamiento
Activación de ESC se apagará. Esto restable-
cerá el modo de funcionamiento normal del
ESC activado.
Botón ESC OFF
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo
cuando se conduce con cadenas para nieve,
o cuando se pone en movimiento en nieve
profunda, arena o gravilla, puede ser acon-
sejable cambiar al modo de Desactivación
parcial pulsando momentáneamente el bo-
tón ESC OFF . Una vez superada la situa-
ción que requería cambiar al modo de Des-
activación parcial , vuelva a activar el ESC
incorrecto/
pulsando momentáneamente el botón ESC
OFF . Esto puede hacerse con el vehículo en
movimiento.
La luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/Activación de ESC y la
luz indicadora ESC OFF
La luz indicadora de funciona-
miento incorrecto/Activación de
ESC en el grupo de instrumentos
se encenderá en cuanto el conmu-
tador de encendido se gire a la
posición ON. Con el motor en mar-
cha debería apagarse. Si la luz indicadora de
funcionamiento incorrecto/Activación de ESC
se enciende continuamente con el motor en
marcha, significa que se ha detectado un fun-
cionamiento incorrecto en el sistema de ESC.
Si esta luz se mantiene encendida después de
varios ciclos de encendido, y el vehículo ha
sido conducido varios kilómetros/millas a velo-
cidades superiores a 48 km/h (30 mph), acuda
cuanto antes a su concesionario autorizado
para que diagnostiquen y corrijan el problema.
pubnum: NO-PUB-NUMBER