Controles Y Sensores De Despliegue De Airbag Controlador De Sujeción De Ocupantes - Dodge Journey 2011 Manual Del Usuario

¡ADVERTENCIA!
• Si se confía sólo en los airbag, se pueden
producir graves lesiones en caso de coli-
sión. Los airbag actúan junto con sus cintu-
rones de seguridad para sujetarle adecua-
damente. En algunas colisiones, los airbag
no llegan a desplegarse. Utilice siempre los
cinturones de seguridad incluso aunque
disponga de airbag.
• Si se está demasiado cerca del volante de
dirección o del tablero de instrumentos
durante el despliegue del airbag delantero
avanzado se corre el riesgo de sufrir lesio-
nes de gravedad, incluso mortales. Los
airbag necesitan espacio para inflarse.
Siéntese contra el respaldo de forma que,
extendiendo cómodamente los brazos,
pueda alcanzar el volante de dirección o el
tablero de instrumentos.
• Los airbag laterales también necesitan es-
pacio para inflarse. No se apoye contra la
puerta ni la ventanilla. Siéntese erguido en
el centro del asiento.
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Controles y sensores de despliegue
de airbag
Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC)
El ORC forma parte de un sistema de seguri-
dad regulado requerido para este vehículo.
El ORC determina si se requiere el despliegue
de los airbag delanteros y/o laterales en una
colisión frontal o lateral. Basándose en las
señales de los sensores de impactos, un ORC
electrónico central despliega los airbag delan-
teros avanzados, los airbag SABIC, los airbag
laterales montados en asientos suplementarios
y los pretensores de cinturones de seguridad
delanteros, según lo requiera la fuerza y el tipo
de cada impacto.
Los airbag delanteros avanzados están dise-
ñados para proporcionar protección adicional
complementando los cinturones de seguridad
en ciertas colisiones frontales en función de la
fuerza y el tipo de colisión. No se prevé que los
airbag delanteros avanzados reduzcan el
riesgo de lesión en colisiones traseras, latera-
les o con vuelco.
Los airbag delanteros avanzados no se des-
plegarán en todas las colisiones frontales, in-
clusive algunas que pueden producir daños
sustanciales en el vehículo como, por ejemplo,
algunas colisiones contra poste, empotramien-
tos contra camión y colisiones frontales latera-
les. Por otro lado, dependiendo del tipo y
localización del impacto, los airbag delanteros
avanzados se pueden desplegar en choques
con pequeños daños en la parte delantera del
vehículo pero que producen una desacelera-
ción inicial severa.
Los airbag laterales no se desplegarán en
todas las colisiones laterales. El despliegue de
los airbag laterales dependerá de la fuerza y el
tipo de cada colisión.
Dado que los sensores de airbag miden la
desaceleración del vehículo con el tiempo, la
velocidad del vehículo y los daños, por sí solos
no son buenos indicadores de si un airbag
debe haberse o no desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para la protección en todos los accidentes y
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