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CONTROLES - DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES
Controle atentamente que todas las levas nuevas
sean de la misma clase de los pistones (A o B).
La clase está grabada en la base de la camisa, como
se indica junto a estas líneas y en DATOS TÉCNICOS
Y DIMENSIONES.
2 - Si cambia los segmentos de compresión y de engra-
se, controle visualmente que en la camisa del cilindro
estén presentes las estrías del traslape; si las estrías
no aparecen, o están desgastadas, acuda a un taller
autorizado para que restablezcan la rugosidad ade-
cuada con el cruce indicado, mediante el equipo T13
(cód. 5.9030.349.0.01).
3 - Antes de ensamblar definitivamente las nuevas cami-
sas de cilindros en el monobloc, elimine de los aloja-
mientos toda traza de sellador. Monte las camisas sin
las juntas tóricas y bloquéelas con los tacos T16 (cód.
5.9030.631.4/10).
Controle con el equipo T1 (cód. 5.9030.433.0) que el
saliente de la camisa respecto al monobloc sea el in-
dicado en «DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES».
Para ensamblar las camisas en el monobloc, siga
las instrucciones dadas en la sección «ENSAM-
BLAJE DEL MOTOR».
MONOBLOC - CAMISAS DE CILINDROS
T16
F0052660
F0012120
T1
F0011102
113
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