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DESARMADO DE LOS MOTORES
DESARMADO DE LOS MOTORES
1. OPERACIONES DE DESMONTAJE
PRELIMINARES
1 - Al desarmar el motor, en primer lugar hay que quitar:
• el motor de arranque;
• el ventilador de refrigeración y su correa;
• el alternador, los filtros de aceite y la toma de fuer-
za auxiliar;
• el compresor del equipo de acondicionamiento y
su correa
• el compresor del equipo de frenado neumático del
remolque;
2 - Desconectar los cables del acelerador y del bloqueo
del regulador mecánico, y los tubos de alimentación y
de retorno del carburante.
Sólo si se ha montado el embrague
3 - Enroscar el perno de guía "A" en el orificio central del
cigüeñal.
4 - Desenroscar los tornillos (1) y quitar el plato de presión
(2).
Desenroscar los tornillos en varios tiempos y de
manera alternada y cruzada.
5 - Quitar el disco de fricción (3).
6 - Quitar el perno de guía "A".
Sólo para algunas versiones
7 - Quitar la junta elástica (5) del volante del motor (4).
Controlar atentamente la junta elástica y sustituirla
si el cubo central posee un juego radial excesivo o
si los resortes están deformados o poseen un jue-
go radial.
OPERACIONES DE DESMONTAJE PRELIMINARES
1
A
2
3
A
F0026460
F0022412
4
5
F0051390
15
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