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ENSAMBLAJE DEL MOTOR
33. CONTROLES EN EL MOTOR
Estas operaciones son necesarias para efectuar la
puesta a punto definitiva del sistema de inyección y
para comprobar la eficacia del sistema de lubricación
del motor.
Se efectúan una vez conectado el motor al tractor y
cargado todos los fluidos (aceite para el motor, líquido
de refrigeración, combustible y recarga del equipo de
acondicionamiento).
33.1 Arranque y control de la presión de aceite del
motor
1 - Tras haber controlado que el acumulador esté com-
pletamente cargado, proceda a conectar los bornes.
Conecte primero el polo positivo (+) y luego el ne-
gativo (--).
2 - Desconecte y extraiga el sensor de presión del aceite
del motor, y conecte un manómetro de control "A" de
10 bar a una toma de presión "B".
En esta condición, cuando se energiza el cuadro
de mando, el chivato de falta de presión no se en-
ciende.
3 - Afloje el tapón de purga (2) del filtro de carburante (3) y
accione la bomba de alimentación (4) hasta que salga
combustible sin burbujas de aire. Apriete el tapón (2).
Si, al accionar la palanca de la bomba de alimen-
tación, no sale carburante y la palanca no encuen-
tra la resistencia debida al bombeo, gire la llave de
arranque brevemente varias veces para impeler el
carburante.
4 - Ponga en marcha el motor a ralentí y controle que el
manómetro (aplicado en la fase 2) indique una presión
de 0,5 ÷ 1,5 bar (7.25 -- 21.75 psi).
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CONTROLES EN EL MOTOR
+
A
2
3
--
1
F0012670
B
F0012680
4
F0057630
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