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DESARMADO DE LOS MOTORES
8. REVISIÓN DEL REGULADOR MECÁNICO (ESTÁNDAR Y CON L.D.A.)
1 - La revisión se tiene que efectuar con el regula-
dor desmontado del motor y montado en la he-
rramienta T4 (cód. 5.9030.665.0).
2 - Las regulaciones generales que influyen en el
funcionamiento del regulador se han de efec-
tuar en el banco.
3 - Las regulaciones que influyen en el funciona-
miento del motor se han de efectuar con el re-
gulador instalado.
8.1. DESARMADO DEL REGULADOR ESTÁNDAR
8.1.1 Separación del cuerpo inferior y superior
1 - Montar el regulador (1) en la herramienta T4 (cód.
5.9030.665.0) sujetado en una mordaza.
2 - Aflojar y quitar los tornillos (2) de sujeción del cuerpo
superior (3).
3 - Quitar el cuerpo superior (3) y la junta (4).
Sustituir la junta cada vez que se quite.
4 - Quitar el resorte (5).
5 - Quitar el anillo estático (6) y la arandela (7) de conexión
de las palancas al manguito (8) de mando.
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REGULADOR MECÁNICO (ESTÁNDAR Y CON L.D.A.)
4 - Desmontar únicamente las piezas indicadas en
esta sección; las piezas no citadas se han de
dejar en su lugar ya que su posición está de-
terminada en la fábrica y se ha de conservar du-
rante toda la duración del regulador y del motor.
5 - En el caso de que se desmonten por error las
piezas indicadas, es necesario enviar a fábrica
todo el regulador para efectuar la calibración de
revisión.
T4
3
4
7
6
1
5
8
3
2
F0025601
F0025610
F0025620
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