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ENSAMBLAJE DEL MOTOR
30. AJUSTE DEL HUELGO DE LAS VÁLVULAS Y MONTAJE DE LOS INYECTORES
30.1 Reglaje de las válvulas
El reglaje se describe para el cilindro N° 1; las mismas
operaciones han de efectuarse en todos los cilindros
según el orden de encendido.
1 - Girando el cigüeñal hacia la derecha, ponga el pistón
del cilindro N° 1 en el PMS en fase de encendido (vál-
vulas de admisión y escape cerradas).
2 - Mediante un calibre de espesores, regular el tornillo
(1) de regulación del balancín (2) de la válvula de as-
piración hasta alcanzar el juego indicado.
Juego: 0,20±0,05 mm (0.008±0.002 in.)
3 - Repetir el mismo procedimiento para la regulación del
juego de la válvula de descarga.
Juego: 0,20±0,05 mm (0.008±0.002 in.)
4 - Tras la regulación, mantener bien sujetos los tornillos
(1) y bloquearlos con las tuercas (3).
30.2 Montaje de los inyectores
1 - Montar el inyector (1), la brida de bloqueo (2), la aran-
dela cónica (3) y la tuerca (4).
La superficie A del inyector debe mirar hacia la
chapa de fijación.
2 - Apretar la tuerca (4) de sujeción de la brida (2).
Tuercas: 39 Nm (28.7 lb.ft.)
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AJUSTE DEL HUELGO DE LAS VÁLVULAS Y MONTAJE DE LOS INYECTORES
N° CILINDROS
ORDEN DE ENCENDIDO
3
4
6
2
1
3
A
1
2
1-3-2
1-3-4-2
1-5-3-6-2-4
1
F0052110
D0003090
4
A
3
F0014651
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