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DESARMADO DE LOS MOTORES
9. REGULACIÓN DEL ACCIONADOR ELECTRÓNICO
Al igual que para el regulador mecánico, las regula-
ciones se han de efectuar en condiciones de seguri-
dad y sin ninguna carga en el motor.
1 - Tras la sustitución del actuador electrónico (1), quite el
tapón (2) que da acceso al tornillo de reglaje (3).
2 - Ponga el motor en marcha y llévelo a la temperatura
de trabajo.
3 - Defina un régimen de rotación de 2100±10 rev/min
mediante el acelerador de mano.
4 - Desenrosque lentamente el tornillo (3) hasta advertir
una primera reducción del régimen de rotación del
motor.
Con esta maniobra se reduce el caudal de com-
bustible; espere unos segundos para que el cau-
dal se estabilice en esta condición.
5 - Desenrosque unos grados el tornillo (3) y deje nueva-
mente que se estabilice el caudal.
6 - Mediante el procedimiento anterior, desenrosque
unos pocos grados y en varias veces el tornillo (3) has-
ta que el motor se pare.
7 - Con el motor parado, enroscar lentamente el tornillo
(3) según el número de vueltas indicado en la tabla 9.1.
Respetar los aprietes indicados.
8 - Aplique una pequeña cantidad de fijador de roscas
débil en el tapón (2) y enrósquelo en su alojamiento del
actuador hasta que se apoye en el tornillo (3).
Tapón: Loctite 222
Utilizar exclusivamente selladores débiles para fi-
jaciones de precisión.
No forzar el tapón (2) en el tornillo (3).
9 - Aplicar el sello antimanipulación "A".
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ACCIONADOR ELECTRÓNICO
1
3
2
3
2
F0012530
F0012540
D0002640
A
F0057550
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