DESARMADO DE LOS MOTORES
Todas las versiones
4 - Extraiga los tornillos y quite el cárter de la distribución
(13).
La junta (14) permanece en posición, pero debe
sustituirse a cada desmontaje.
Si debe sustituir el anillo de la junta del motor, vea
«15. SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA DELANTERO
DEL CIGÜEÑAL».
5 - Extraiga los tornillos autobloqueantes (15) y quite el
engranaje de la distribución (16).
Cambie los tornillos (15) a cada desmontaje.
6 - Coloque un comparador de base magnética "B" en la
cabeza del árbol de levas y comprímalo aproximada-
mente 3 mm (0.118 in.).
Empuje axialmente el árbol de levas en un sentido;
ponga a cero el comparador y mueva el árbol en el
sentido opuesto para determinar si el huelgo axial
está dentro de los valores admitidos (vea «CONTRO-
LES Y DATOS TÉCNICOS»).
Si el huelgo está fuera de los límites, sustituya la hor-
quilla de retención (17).
7 - Extraiga el tornillo de retención y quite el grupo elás-
tico (18) de empuje de la varilla de control de las bom-
bas de inyección.
13
14
16
B
DISTRIBUCIÓN
F0010801
15
F0010811
17
F0023261
18
F0051931
71