Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 1199

Ocultar thumbs Ver también para HC 20.1 + EMU FA Serie:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 1115
1
max
-
Fig. 10: Kontrola chladicího prostředku
9.5.7
Výměna oleje těsnicí komory
Návod k montáži a obsluze Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Údržba
1
Přetlakový ventil
2
Šroub s vnitřním šestihranem pro upevnění víka motoru
-
Vypouštění chladicího prostředku
2
Čerpadlo není zabudováno.
Čerpadlo není připojeno k elektrické síti.
Používají se ochranné pomůcky!
1. Čerpadlo postavte svisle na pevnou podložku. VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí
zhmoždění rukou. Zajistěte, aby čerpadlo nemohlo spadnout nebo sklouznout!
2. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou nádrž.
3. Pro snížení možného přetlaku vyšroubujte přetlakový ventil o cca. 3 – 4 otáčky.
VAROVÁNÍ! Přetlak v motoru! Ozve-li se slyšitelné syčení nebo pískání,
přestaňte s otáčením! Počkejte, než unikne veškerý tlak.
4. Jakmile přetlak unikl, přetlakový ventil zcela vyšroubujte.
5. Vyměňte na přetlakovém ventilu těsnicí kroužek a O-kroužek.
6. Přetlakový ventil opět zašroubujte. Max. utahovací moment: 55 Nm (40,5 ft·lb)!
7. Šroub s vnitřním šestihranem na víku motoru vyšroubujte křížem.
8. Sejměte víko motoru.
-
9. Vyšroubujte závěrný šroub (-) a vypusťte provozní prostředek. Je-li na otvoru
odtoku instalovaný uzavírací kulový kohout, otevřete jej.
10.Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se v provozním prostředku kovové
třísky, informujte zákaznický servis!
11.Pro úplné vypuštění chladicího systému propláchněte chladicí systém čistou vodou.
12.Je-li na otvoru odtoku instalovaný uzavírací kulový kohout, zavřete jej.
13.Závěrný šroub (-) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a zase ho
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
14.Doplňte otvorem motoru nový provozní prostředek.
15.Na vnitřní straně skříně jsou vyraženy dvě značky. Provozní prostředku musí být
doplněn až po horní značku „max.".
⇒ Dodržte údaje týkající se druhu a množství provozního prostředku!
OZNÁMENÍ! Pro trvalé zajištění ochrany před mrazem a korozí k doplnění
použijte chladicí prostředek P35! Respektujte údaje týkající se přípustné
koncentrace a poměru mísení!
16.Víko motoru očistěte a O-kroužek vyměňte.
17.Víko motoru nasaďte na skříň motoru a znovu zašroubujte šrouby s vnitřním
šestihranem. Max. utahovací moment: viz příloha!
VAROVÁNÍ
Provozní prostředek je pod vysokým tlakem!
V motoru může vzniknout tlak několik barů! Tento tlak se uvolní při otevření
závěrného šroubu. Neopatrně otevírané závěrné šrouby se tak mohou velkou
rychlostí vymrštit ven! Pro prevenci zranění dbejte těchto pokynů:
• Dodržujte předepsané pořadí pracovních kroků.
• Závěrné šrouby vytáčejte pomalu a nikdy ne úplně. Jakmile začne unikat tlak
(slyšitelné pískání nebo syčení vzduchu), přestaňte závěrným šroubem otáčet!
• Až tlak úplně unikne, zcela vyšroubujte závěrné šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle.
cs
1199

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido