Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 873

13.3.4 Racordarea electrică
13.3.4.1 Supraveghere cutie borne/
compartiment motor
13.3.4.2 Supravegherea bobinajului
motorului
Instrucţiuni de montaj şi exploatare Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Anexă
Omologare FM
Pompele sunt potrivite pentru funcționarea în zone cu pericol de explozie:
▪ Gradul de protecție: Explosionproof
▪ Categorie: Class I, Division 1
Notă: În cazul în care cablajul este realizat conform Division 1, instalarea în Class I,
Division 2 este, de asemenea, omologată.
PERICOL
Pericol de moarte prin electrocutare!
Comportamentul neadecvat la executarea lucrărilor electrice conduce la decesul prin
electrocutare! Lucrările electrice trebuie executate de electricieni calificați conform
prevederilor locale.
▪ Racordarea electrică a pompei trebuie efectuată întotdeauna în afara zonei cu potențial
exploziv. Dacă racordarea trebuie efectuată într-o zonă cu potențial exploziv, efectuați
racordarea într-o carcasă antiex autorizată (tip protecție la aprindere conform
DIN EN 60079-0)! Nerespectarea duce la risc de leziuni fatale din cauza exploziei!
Dispuneți întotdeauna racordarea de către un electrician calificat.
▪ Toate dispozitivele de monitorizare din afara „zonelor rezistente la inflamare prin
trecerea scânteii" trebuie racordate printr-un circuit electric cu siguranță intrinsecă (de
ex. releu anti-ex-i XR-4...).
▪ Toleranța tensiunii trebuie să fie de max. ±10 %.
Prezentare generală a dispozitivelor de monitorizare posibile:
Dispozitive de monitorizare interne
Borne/compartiment motor
Bobinajul motorului
Lagăr motor
Camera de etanșare
Camera de scurgere
Senzor vibrații
Dispozitive de monitorizare externe
Camera de etanșare
Legendă: − = nu este disponibil/posibil, o = opțional, • = pentru producția de serie
Toate dispozitivele de monitorizare existente trebuie întotdeauna racordate!
Racordarea trebuie efectuată conform descrierii din capitolul „Racordarea electrică".
PERICOL
Pericol de explozie prin supraîncălzirea motorului!
Dacă limitatorul de temperatură a fost racordat incorect, există pericolul de explozie
prin supraîncălzirea motorului! Limitatorul de temperatură trebuie racordat
întotdeauna cu blocare manuală împotriva repornirii. Această înseamnă că trebuie
acționată manual o „tastă de deblocare"!
Motorul este echipat cu un limitator de temperatură (monitorizarea temperaturii cu 1
circuit).
La atingerea valorii prag trebuie să aibă loc o dezactivare cu blocare împotriva
repornirii!
HC 20.1 HC 20.1 ...-E3
• •
• •
o o
− −
• •
− −
o o
ro
873