Installer Les Piles Dans L'éMetteur Manuel De Mise En Marche À Distance; Initialiser L'éMetteur Manuel De Mise En Marche À Distance; Préréglages; Commande De L'éMetteur Manuel De Mise En Marche À Distance - BMW 5 Serie Manual De Instrucciones

13. Installer les piles dans l'émetteur
manuel de mise en marche à
distance
F 39 64 111 R
Pose des piles :
Ouvrir le compartiment à piles de l'émetteur
manuel de mise en marche à distance. Mettre
deux piles 1,5 volts (type LR 1) que l'on trouve
dans le commerce, tel qu'indiqué.
Refermer le compartiment à piles.
Contrôle des piles :
Appuyer sur le bouton "Arrêt" de l'émetteur manuel
de mise en marche à distance. Les piles sont
bonnes lorsque la LED de contrôle de mise en
marche clignote 3 fois.
Déposer les piles usagées dans un point
de collecte ou SAV BMW.
14. Initialiser l'émetteur manuel de
mise en marche à distance
Chaque récepteur de mise en marche à distance
peut accueillir jusqu'à 2 émetteurs manuels.
!
Ne pas déployer l'antenne à proximité
immédiate (moins de 3 m).
F 36 64 963 R
Interrompre pendant au moins 10 secondes
l'alimentation en tension du récepteur de mise en
marche à distance en retirant le fusible plat de 20
A dans le boîtier à fusibles du chauffage auxiliaire.
Réenficher le fusible plat et appuyer brièvement (1
seconde) sur le bouton "Arrêt" (2) de l'émetteur
manuel de mise en marche à distance, dans un
délai de 3 secondes.
Attendre 3 secondes.
Dans un délai de 5 secondes supplémentaires,
appuyer brièvement (1 seconde) sur le bouton "En
marche" (1).
La LED de contrôle de mise en marche commence
à clignoter.
Attendre 3 secondes.
Dans un délai de 5 secondes supplémentaires,
appuyer brièvement (1 seconde) sur le bouton
"Arrêt" (2).
La LED de contrôle de mise en marche cesse de
clignoter. L'initialisation est terminée.
Si l'un des délais a été dépassé ou pas respecté,
l'initialisation doit être répétée complètement.
L'initialisation d'un autre émetteur manuel de mise
en marche à distance se déroule de la même
façon.
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15. Préréglages
Afin d'obtenir un effet de dégivrage optimal,
il faut effectuer certains préréglages à l'organe
de commande de chauffage ou de
chauffage/climatisation et ce, avant de couper
le contact.
F 39 64 242 R
Véhicules sans climatisation (IHR) :
Mettre le régulateur (1) pour la température sur
chaud max. à gauche et à droite, tel qu'indiqué.
Mettre le régulateur (2) pour la répartition de l'air
sur position dégivrage, tel qu'indiqué.
Mettre le régulateur (3) pour l'alimentation en air
tel qu'indiqué (position 12 h).
F 39 64 241 R
Véhicules avec climatisation (IHKA) :
Manoeuvrer le bouton (1) sur "Répartition de l'air
vers le haut".
Régler l'alimentation en air de façon à ce que 4
des segments d'indication possibles s'allument
sur le display (2).
Régler la présélection de température à gauche
et à droite sur max. (32 °C).
16. Commande de l'émetteur
manuel de mise en marche
à distance
F 39 64 240 R
Mettre en marche le chauffage auxiliaire à l'aide
de l'émetteur manuel de mise en marche à
distance :
Sortir complètement l'antenne de l'émetteur
manuel de mise en marche à distance.
- Appuyer sur le bouton "En marche" (1)
Indication:
- La LED de contrôle de mise en marche (3)
clignote trois fois et lance ensuite des éclairs
pendant toute la durée de mise en marche
- Rentrer l'antenne
Les éclairs émis par la LED de contrôle de
mise en marche (3) indiquent uniquement que
l'ordre d'émission a été donné. Ils ne sont toutefois
pas un signe certain de fonctionnement du
chauffage auxiliaire, étant donné que la LED lance
des éclairs également lorsque l'ordre émis n'a pas
atteint le récepteur de mise en marche à distance
dans le véhicule (p.ex. lorsque vous vous trouvez