Montagem Do Relógio Programador (Opcional); Montagem Do Aquecimento Em Parado - BMW 5 Serie Manual De Instrucciones

F 39 64 232 R
Assente as derivações (1) B (terminal 31) e I1 e I2
(4) (bomba de dosagem) para o interior do
compartimento do motor, fazendo-as passar
através do anel isolante de borracha (3).
Ligue a derivação (1) B (terminal 31) ao ponto de
ligação à massa (2) X166.
Assente os fios das derivações G1 e G2 (5) para o
interior do compartimento do motor, fazendo-os
passar através do anel isolante de borracha (3),
e assente-os até ao local de montagem do
aquecimento em parado.
Fazendo-as passar através do anel isolante de
borracha, assente as derivações F1, F2 e E para o
interior do habitáculo do veículo.
Se a abertura de acesso ao habitáculo do
veículo for demasiado estreita para permitir a
passagem das derivações, deverá abrir um furo
num ponto apropriado, o qual, em seguida,
deverá voltar a ser vedado.
F 39 64 239 R
Separe o fio na ficha de ligação azul de 26 pinos
X610 (1), pinos 1 e 2, cabo verde/amarelo.
Descarne a extremidade do cabo (2) que está a
apontar para a cablagem e monte-lhe um contacto
macho AMP e a respectiva caixa.
Descarne a extremidade do cabo (3) que está
voltada para o painel de comandos do
aquecimento/aparelho de ar condicionado e
monte-lhe um contacto fêmea AMP e a respectiva
caixa.
Ligue os fios (2 e 3) às derivações F1 e F2.
Os dois fios verde/amarelo da ficha azul de
26 pinos X610, pinos 1 e 2, têm sempre de ser
equipados conjuntamente com um contacto
AMP.
7 . Montagem do relógio
programador (opcional)
F 39 64 056 R
Assente a derivação E (1) do aquecimento em
parado do lado do veículo.
Seguindo as instruções da figura, recorte o tablier
da forma indicada.
F 39 64 065 R
Tal como a figura indica, cole o molde de abertura
dos furos (2) sobre o painel esquerdo do tablier (1),
do lado de fora, e marque os furos indicados no
molde.
F 39 64 248 R
Servindo-se de um parafusos de chapa (2) 3,5 x
16 mm, aparafuse a patilha de fixação (1) ao painel
de instrumentos (3). Cole a vedação de espuma (4)
ao relógio programador (5), pela parte de trás.
Passe a derivação E através do furo (6) e ligue-a
ao relógio programador pela parte de trás.
!
Ao instalar o relógio programador
certifique-se sempre de que o mostrador não
sofra qualquer dano.
Prima o relógio programador (5) contra a patilha de
fixação (1) e alinhe-o.
8. Montagem do aquecimento
em parado
F 39 64 219 R
Regendo-se pelas indicações dadas na figura,
abra um furo (2) de 40 mm de diâmetro na zona
assinalada do revestimento de plástico preto (1).
F 39 64 220 R
Encaixe o anel isolante de borracha (2) no
revestimento de plástico preto (1).
F 39 64 218 R
Servindo-se de um parafuso de cabeça sextavada
com anilha (2) M6x20 mm, prenda a placa de
fixação (1) ao assento roscado previsto para esse
efeito. Não aperte o parafuso a fundo.
Aperte o parafuso de cabeça sextavada com
anilha (3) M6x20 mm e a porca sextavada M6 com
anilha, certificando-se de que não os aperta a
fundo.
Introduza o parafuso de cabeça sextavada com
anilha (4) M6x20 mm através do furo e prenda-o,
pelo lado da cava da roda, com a porca sextavada
M6 com anilha.
Aperte todos os parafusos.
Dependendo do ano de fabrico e do
equipamento do veículo, pode dar-se o caso de
o aparelho de aquecimento em parado ficar
encostado ao revestimento de plástico preto.
Caso isso aconteça, será necessário recortar o
revestimento de plástico preto com uma serra de
recortes. Certifique-se sempre de que é possível
aceder livremente ao aparelho de aquecimento
em parado.
F 36 64 947 R
Corte o tubo de escape (1) de modo a ficar com a
dimensão indicada.
Dimensão: A =250 mm
B =200 mm
F 39 64 250 R
Servindo-se de uma braçadeira própria para tubos
(3), aparafuse o tubo de escape (1) (500 mm) ao
aparelho de aquecimento em parado (2).
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