Comprobación Del Sensor Del Nivel De Llenado; Esquema De Colocación Y Montaje; Visión De Conjunto Del Arnés De Cables De La Calefacción Estática - BMW 5 Serie Manual De Instrucciones

- Desmontar el recubrimiento izquierdo del filtro
de combustible
- Desmontar la unidad de mando IHR o IHKA
2. Comprobación del sensor
del nivel de llenado
El receptor del combustible y el sensor de nivel
de llenado fueron cambiados de serie.
¡El receptor del combustible contenido en el
equipo de montaje debe montarse sólo junto con
el nuevo modelo reformado de sensor de nivel de
llenado!
La medida A del sensor de nivel de llenado o la
medida B del receptor del combustible debe ser
calculada con un cursor de medición y
comparadas con las medidas indicadas en la
ilustración.
Si se diera el caso de que en el vehículo estuviera
montado un modelo antiguo del sensor de nivel de
llenado, se procederá a su sustitución por el
modelo reformado (para el número de pieza, ver el
catálogo electrónico de piezas).
!
Al realizar modificaciones en un dispositivo ya
instalado, es indispensable fijarse en que sólo se
monte el sensor de nivel de llenado y el receptor
del combustible del modelo reformado. Si se
renueva el sensor de nivel de llenado, hay que
cambiar también la junta y la tapa roscada.
4. Visión de conjunto del arnés de cables de la calefacción estática
F 39 64 222 R
Posición Descripción
A Caja de fusibles
B Ramificación borne 31
D Ramificación borne 30
E Ramificación reloj programador
F1 Ramificación control del ventilador
F2 Ramificación control del ventilador
G1/G2 Ramificación control calefacción
estática
H Ramificación de diagnosis
I1 Ramificación bomba dosificadora
(señal positiva, frequencia por
impulsos)
I2 Ramificación bomba dosificadora
borne 31
K1 Relé del ventilador K1
* La conexión E sólo es necesaria si se monta la opción de reloj programador
Color del Perfil del
cable cable
––––– –––––
marrón 4,0 mm
rojo 4,0 mm
–––––
–––––
*
verde/rojo 1,0 mm
verde/amarillo 1,0 mm
––––– –––––
amarillo 0,75 mm
azul 1,0 mm
marrón 1,0 mm
––––– –––––
F 39 64 199 R
Medida A = 28 mm = modelo antiguo
Hay que cambiar el sensor de nivel de llenado
Medida A = 30 mm = modelo reformado
No hay que cambiar el sensor de nivel de
llenado
F 39 64 200 R
Medida B = 31 mm =modelo antiguo
Hay que cambiar el receptor del combustible
Medida B = 33 mm =modelo reformado
No hay que cambiar el receptor del combustible
3. Esquema de colocación y
montaje
F 39 64 221 R
Leyenda
1. Calefactor estático
2. Silenciador
3. Antena-telemando
4. Manguitos del fluido de refrigeración
5. Bomba dosificadora
6. Caja de fusibles / Relé del ventilador
7. Receptor del combustible
Lugar de conexión en el vehículo
En la E-Box delante a la derecha
2 A la cúpula del eje elástico delantero derecho X166
2
En la E-Box delante a la derecha, al distribuidor
positivo X18326
Al reloj programador, debajo del interruptor de luz
de marcha
2 A la unidad de mando de calefacción o climatización,
conector macho azul de 26 polos X610, PIN 1 y 2,
color del cable, verde/amarillo,
(en dirección al arnés de cables)
2
A la unidad de mando de calefacción o climatización,
conector macho azul de 26 polos X610, PIN 1 y 2,
color del cable, verde/amarillo, (en dirección a la
unidad de mando de climatización)
A la electrónica de control del calefactor estático
2
Doblar y atar a la E-Box delante a la derecha
2 Debajo del suelo del vehículo, a la izquierda del
depósito de combustible, en la bomba dosificadora
2
Debajo del suelo del vehículo, a la izquierda del
depósito de combustible, en la bomba dosificadora
En la E-Box delante a la derecha
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