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Pose groupe collecteur d'échappement vertical
Remarques
Afin de mieux comprendre la pose du collecteur vertical (4A)
l'amortisseur arrière n'est pas représenté.
Poser le groupe collecteur d'échappement vertical (4A) sur la
culasse verticale en interposant le joint d'échappement (30).
Présenter les 2 écrous d'origine (A7).
Pré-serrer le premier écrou à 6 ± 10 % Nm, ensuite serrer le
deuxième à 24 ± 10 % Nm et serrer à nouveau le premier écrou à
24 ± 10 % Nm de façon définitive.
Repositionnement groupe moteur
Soulever le groupe moteur et introduire la vis spéciale d'origine
(Q3) dans le trou arrière (E2) du cadre.
En agissant du côté droit du motocycle présenter l'écrou d'origine
(Q4).
Serrer l'écrou (Q4) en tenant du côté opposé, la vis spéciale (Q3)
au couple prescrit.
En agissant du côté droit du motocycle, serrer au couple prescrit
l'écrou (Q1) de fixation avant du groupe moteur au cadre, en
gardant du côté opposé la vis spéciale (Q2).
Repose amortisseur arrière
Insérer une douille (P4) dans l'entretoise (P5).
Poser les 2 douilles (P4) dans le trou (E3) sur le cadre.
Introduire la partie supérieure de l'amortisseur (P1) sur le cadre et
insérer la vis (P3).
Du côté opposé visser l'écrou (P2) sur la partie en saillie de la vis.
Serrer la vis (P3) au couple prescrit, en tenant l'écrou (P2) de
l'autre côté.
ISTR 638 / 00
Montage der Auspuffkrümmereinheit des senkrechten
Zylinders
Hinweis
Zum besseren Verständnis der Montage des Krümmers (4A) des
senkrechten Zylinder wird das hintere Federbein nicht abgebildet.
Den Auspuffkrümmer des senkrechten Zylinders (4A) am
senkrechten Zylinderkopf montieren und dabei die Auspuffdichtung
(30) zwischenlegen.
Die 2 Originalschrauben (A7) ansetzen.
Die erste Mutter mit einem Anzugsmoment von 6 ± 10 % Nm
vorspannen, dann die zweite mit 24 ± 10 % Nm und schließlich die
erste Mutter definitiv mit 24 ± 10 % Nm anziehen.
Anordnung der Motoreinheit
Die Motoreinheit anheben und Original-Spezialschraube (Q3) in die
hintere Bohrung (E2) des Rahmens einfügen.
An der rechten Seite des Motorrads arbeiten und die Original-
Mutter (Q4) ansetzen.
Die Mutter (Q4) anziehen und, an der gegenüberliegenden Seite,
die Spezialschraube (Q3) mit dem angegebenen Anzugsmoment
feststellen.
An der rechten Seite des Motorrads die Mutter (Q1) der vorderen
Befestigung der Motoreinheit am Rahmen mit dem angegebenen
Anzugsmoment anziehen und dabei an der gegenüberliegenden
Seite die Spezialschraube (Q2) halten.
Montage des hinteren Federbeins
Eine Buchse (P4) in das Distanzstück (P5) einfügen.
Die 2 Buchsen (P4) in der Bohrung (E3) im Rahmen montieren.
Den oberen Teil des Federbeins (P1) in den Rahmen einfügen, dann
die Schraube (P3) einfügen.
An der gegenüberliegenden Seite mit Mutter (P2) auf den
Überstand der Schraube schrauben.
Die Schraube (P3) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen
und dabei an der gegenüberliegenden Seite die Mutter (P2) halten.
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