WERTHER INTERNATIONAL MERCURE 200 Manual De Instrucciones página 187

10. Minimizzazione dello squilibrio
Se lo squilibrio misurato sulla ruota è molto elevato
(ad es. squilibrio statico superiore a 50 g) si consiglia
di effettuare minimizzazione dello squilibrio della ruota
tramite la quale lo squilibrio statico del pneumatico
viene compensato con lo squilibrio del cerchione.
A tale scopo il pneumatico dovrà essere ruotato sul cer-
chione in maniera opportuna, seguendo le indicazioni
fornita dal programma.
La procedura da seguire è riportata di seguito.
! Effettuare tutti i procedimenti con la massima
precisione!
i Premendo il tasto <ALU> è possibile terminare il
programma Match.
i Nella seguente descrizione l'avvio automatico è
attivato.
Fase 1: avviare il programma Match
1. Richiamare il programma di minimizzazione con il
tasto dedicato.
 Visualizzazione sul display OPT e 1.
Fase 2: prima misurazione
¶
Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
 Visualizzazione sul display OPT e 2.
Fase 3: rotazione del pneumatico sul cerchione
1. Girare la ruota fino a portare la valvola in posizione
di ore 12.
2. Premere il tasto <SPLIT>.
 Viene memorizzata la posizione di riferimento del-
la ruota.
 Visualizzazione sul display OPT e 3.
3. Applicare un contrassegno di riferimento sul pneuma-
tico (in corrispondenza della posizione della valvola).
Fig. 68:
4. Togliere la ruota dalla flangia.
Werther International S.p.A.
Minimizzazione dello squilibrio | MERCURE 200 | 189
i Per poter girare il pneumatico sul cerchione è neces-
sario sgonfiarlo, stallonarlo (utilizzando uno smonta-
gomme) e gonfiarlo nuovamente dopo la rotazione.
5. Ruotare il pneumatico di 180 gradi sul cerchione in
modo che il contrassegno applicato in precedenza si
venga a trovare di fronte alla valvola.
Fase 4: memorizzazione della nuova posizione
1. Serrare la ruota.
2. Girare la valvola nella posizione di ore 12.
3. Premere il tasto <SPLIT>.
 La nuova posizione della ruota sulla flangia viene
salvata.
 Visualizzazione sul display OPT e 4.
Fase 5: misurazione di controllo
1. Chiudere la calotta di protezione ruota.
 La misurazione viene avviata.
2. Al termine del lancio di misura sono possibili 3 risul-
tati:
$ Visualizzazione sul display del messaggio di errore
OPT e ERR => il programma Match di minimizza-
zione deve essere eseguito nuovamente.
$ Visualizzazione sul display OPT e YES => minimiz-
zazione eseguita con successo, la minimizzazione
può essere terminata.
$ Visualizzazione sul display OPT e 5 => per mini-
mizzare lo squilibrio è necessario procedere con
ulteriori passaggi.
i Premendo il tasto <STOP> vengono indicati i seguen-
ti valori:
$ Display sinistro: squilibrio residuo minimo;
$ Display destro: valore dello squilibrio statico
attuale.
i Se il valore dello squilibrio statico attuale si trova
vicino allo squilibrio residuo minimo (inferiore a
10 g), allora la minimizzazione può essere terminata
premendo il tasto <OPT> altrimenti proseguire con
ulteriori passaggi (fase 6).
Fase 6: ulteriore rotazione del pneumatico sul cerchione
1. Girare la ruota finché il LED per la posizione di equi-
libratura si illumina di verde.
2. Applicare un doppio contrassegno di riferimento sul
pneumatico (in corrispondenza della posizione di
ore 12).
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