EN AR BG CS DA DE ES
Polski (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
Odkręcić korek spustowy (16) przy
użyciu klucza, aby spuścić olej.
Po spuszczeniu oleju należy przykręcić
korek.
Napełnianie oleju patrz rys. 12.
Odkręcić korek oleju (19) przy użyciu
klucza.
Nalać oleju przez otwór wlewu oleju.
Pojemność oleju wynosi około 150 ml.
Przykręcić korek oleju.
Problem
Taczka nie jedzie.
Taczka jedzie wolno.
Taczka
czasami
jeździe, a czasami nie
jeździ.
Głośne
stukanie
lub
zgrzytanie
przekładni.
Jeżeli przedstawione czynności nie rozwiązały problemu, należy skontaktować się z
autoryzowanym przedstawicielem serwisu.
HR
HU
IT
ET
FI FR
YWANIE PROBLEMÓW
Możliwa przyczyna
Akumulator nie jest
prawidłowo zainstalowany.
Upłynął czas aktywności
przycisku blokującego.
Przełącznik jest wyłączony.
Sterownik jest uszkodzony.
Niski poziom akumulatora.
Akumulator
nie można go w pełni
naładować.
Zbyt duża waga lub
zbyt duże nachylenie
powierzchni.
Uszkodzone lub zużyte
przełączniki elektryczne.
Uszkodzony lub zużyty
z
zespół przekładni.
PL
LT
LV
NL
NO
Aby zamocować akumulator,
należy upewnić się, że zatrzask
na spodzie akumulatora jest
zamocowany na miejscu.
Nacisnąć i przytrzymać
przycisk blokujący, a następnie
w ciągu 4 sekund nacisnąć
przycisk przełącznik łopatkowy.
Włączyć przełącznik.
Skontaktować się z autoryzow-
anym punktem serwisowym.
Sprawdzić akumulator zgodnie
z instrukcją.
jest
stary
i
Wymienić akumulator na nowy
o napięciu 82 V.
Zmniejszyć wagę ładunku;
nie pracować na nadmiernie
pochyłych zboczach.
Skontaktować się z
autoryzowanym punktem
serwisowym.
Skontaktować się z
autoryzowanym punktem
serwisowym.
198
PT RO RU SK SL SR SV TR UK
Rozwiązanie